影子人物 发表于 2012-9-4 11:51 static/image/common/back.gif
谢谢衰哥提供的建议信息看来他们已经做出了比较成熟的装置了 说到自行改变回压 其实也是我一直想做 ...
看到这贴好激动！
其实一直以来，我也有着类似的想法！不过结构可能更为复杂一些，所以一直觉得工艺上是个很大的问题。不过楼主所说的簧片机构可能会是一个很好的解决方法！
用图来说明一下————
我希望以这样的结构能然出气更加均匀顺畅，并且使用多片式结构，使得灵敏多更高，对于出气量变化的回应更为迅速！
这图好像照相机光圈结构啊，呵呵
影子人物 发表于 2012-9-4 19:41 static/image/common/back.gif
完全可以的就是要考虑好怎么和转速联动其实看标题就知道我这次只是试验性质的做了一下 看看有无效果...
拆下车上的歧管，露出节气门，打燃车，看下不同转速下的气门开度，或者更简单，看下油门拉线拉动的长度，把接在排气管处节气门拉线直接接到油门拉线上就行了，搞个可以调整长度的装置，这样尾端节气门的开度就可以通过踩、松油门来同步歧管后的节气门了，不过这个要调段时间，个人见解
BlackGold 发表于 2012-9-4 22:52 static/image/common/back.gif
那你们都不赶紧盖章……还要等我才发现，才来盖章……
哈哈 感谢版主盖章鼓励 谢谢各位老大gochinway06；）
Tiger47 发表于 2012-9-5 02:38 static/image/common/back.gif
看到这贴好激动！
其实一直以来，我也有着类似的想法！不过结构可能更为复杂一些，所以一直觉得工艺上是 ...
gochinway34；） 好图 我收藏了 gochinway52；） 希望你的设计也能尽快出样品 真的很有才
嗯@有种叫二奶排气的东西