xw_xiao 发表于 2012-8-31 20:35 static/image/common/back.gif
唉。。。
不过我降档肯定是跟趾逐档降下来，并保证相当的转速，以保证足够的牵引力和更快的出弯~~··gochinway52；）
fissa 发表于 2012-8-31 20:42 static/image/common/back.gif
不过我降档肯定是跟趾逐档降下来，并保证相当的转速，以保证足够的牵引力和更快的出弯~~··gochinway52； ...
呵呵，以后也多练习练习。
xw_xiao 发表于 2012-8-31 20:51 static/image/common/back.gif
呵呵，以后也多练习练习。
gochinway72；） 这个就是练~·
本帖最后由 arion 于 2012-8-31 21:29 编辑
很简单的跟趾动作，视频上做的很粗糙，特别是二档，刹车胆子小，方向盘也乱打
就是跟趾动作，多练就行了。保证降档后转数在发力区，逐级降档是对变速器和发动机的保护，同时也能更好的控制车辆动态。。。
像你说的5档直接到2档可行的话，个个都是车手了。波箱也就两个弯道就报废了。。。除非你慢下来才挂2档的话，人家已经比你快几秒一个弯道了。。5到4到3到2，每一档的减，中间就是跟趾动作，刹车和油，连贯性。最后2档踩油出湾，比较大的湾可以3档出。。。这是个人动作习惯，不知道真正的车手是否这样操作，，说的不对请见谅、、。。
不多说，车手要把转速维持在合适区域，所以要逐级降挡
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跟趾动作，之前我记得有图片说明的啊
本帖最后由 xw_xiao 于 2012-9-1 19:39 编辑
maxfree_gz 发表于 2012-9-1 15:38 static/image/common/back.gif
跟趾动作，之前我记得有图片说明的啊
图片没找到，找到一个视频。
http://www.chinway.com.cn/thread-40521-1-1.html
这个看的真清楚。
离合，降档，脚跟油门一下，松离合
再仔细看看，以后就按这个练习了。
xw_xiao 发表于 2012-9-1 19:35
图片没找到，找到一个视频。
http://www.chinway.com.cn/thread-40521-1-1.html
我是207 1.4的，开发区道路，弯前直道速度约90km/h(5档2500转)，直道末段刹车，60km(5档1500转)的时候踩离合，待速度降至50不到一点的时候直接挂入3档(2200至2500转)，松离合，加油出弯，这样会伤变速箱吗，我已经这样开了两年了，新手。