探访CRC怀柔站斯巴鲁维修区韩寒战车
本帖最后由 GT-R 于 2012-8-28 00:54 编辑这个周末是2012中国汽车拉力锦标赛(CRC)北京站的比赛，在上一站甘肃张掖站的比赛中，韩寒代表斯巴鲁车队赢得冠军。这次我们近距离接触了韩寒的座驾，看看冠军赛车是怎样炼成的。 截至我们出这篇稿子刚得到的消息是韩寒在怀柔站再次夺得车手冠军。作为拉力赛、场地赛、出书的三栖偶像明星，韩寒如今再次啪啪啪的把大嘴巴抽在那些质疑他的人的脸上。 关于CRC北京怀柔站：
怀柔站是今年中国汽车拉力锦标赛的第二站比赛，赛程总长约500公里，共设9个赛段，是本赛季唯一以柏油路面为主的赛道。跟上一站张掖站沙石为主的赛道不同，怀柔站赛道以铺装路面为主，弯道多、坡度大，蜿蜒的山路对车手带来不同于常规拉力赛的挑战。不过我们这次观战的是超级短道赛，位于怀柔锐思乐驾的赛道。 韩寒的座驾：斯巴鲁十代STI
驾驶这部赛车是车手韩寒和领航孙强。这部赛车参加CRC的N4组比赛。所谓N组，就是不允许改装车的整体结构，包括发动机、变速器，以及底盘系统，这些方面都采用原厂车的配备。N4组是N组最高级别，发动机高于2000cc。 外观部分是可以进行性能及安全性改装的，赛车改装的一个原则就是尽可能降低车重，所以所有加装的组件都尽可能使用轻质材料。 韩寒的座驾
- 本文出自中国速道性能车改装车网，原文地址：http://chinway.com.cn/thread-58029-1-1.html 夜猫子还真多…沙发… 下进气格栅和原厂部分有很大的不同，赛车采用的是比较原始的铁丝网，最简单的设备防止前车飞溅起来的碎石砸车辆的水箱，同时还能保证良好的透气性能。 韩寒的座驾
- 本文出自中国速道性能车改装车网，原文地址：http://chinway.com.cn/thread-58029-1-1.html BlackGold 发表于 2012-8-28 00:59 static/image/common/back.gif
夜猫子还真多…沙发…
gochinway07；）
斯巴鲁赛车的车外后视镜的造型跟家用车的后视镜不太一样，是竖长的。不过这并不是拉力赛车的特殊要求，而是斯巴鲁家的独特设计，同组别的其他赛车并没有采用这样的造型。