本帖最后由 HUAAILIN610 于 2012-8-27 09:59 编辑
你的风箱到节气门之间的管道太短了，这样就只利于高转，低扭损失很严重的，把管道延长点试试？风箱向车头移动，移动到大紫色方框位置，会有很大变化的，长的低扭会好，短的利于高转，那些VVT、VTEC啥的好像就是这些原理，我也不太懂啊，我现在是长了，感觉低扭过盛了，跟你相反，我正准备截短管子gochinway03；） ，看你图，貌似你可以把风箱前后的管子互换下试验下，应该会不一样，看我的阿波罗的位置，我是嫌长了，想截短点，不过这个长度要想达到最佳的话，不是很好确定，我也不知道怎么计算，慢慢摸索好了gochinway66；）
HEMI 发表于 2012-8-27 08:20 static/image/common/back.gif
俺的也想升……
我那天问了朋友了，他说可以去4S用电脑连接上网，然后找到相关的程序下载就可以了。具体操作还要在咨询一下他。gochinway52；）
HUAAILIN610 发表于 2012-8-27 09:42 static/image/common/back.gif
你的风箱到节气门之间的管道太短了，这样就只利于高转，低扭损失很严重的，把管道延长点试试？风箱向车头移 ...
谢谢你的专业指点，有机会我试试看看。不过管道长了利于低扭，是不是就意味着高转速扭矩会差点了呢？gochinway52；）
春天的喜悦 发表于 2012-8-24 19:41 static/image/common/back.gif
那样我怕伤及变速箱，不会有什么问题吗？
从原理上来分析，操作正确的情况下不会有什么大问题，机械方面就是换档开关的消耗大点，电子控制和油路方面都是电脑控制的，并且有相应的保护功能。。。只要变速器本身性能良好~ 另外就是要勤检查。。。如：手自一体的变速器在转数过高的情况下，变速器会拒绝你的降档操作，但你若是想在非手自一体的变速器上想从高档位降低一个或两个档位，就要考虑降档后的转数的问题（谨慎操作）。。gochinway67；）
顶了
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春天的喜悦 发表于 2012-8-27 12:26 static/image/common/back.gif
我那天问了朋友了，他说可以去4S用电脑连接上网，然后找到相关的程序下载就可以了。具体操作还要在咨询一 ...
但我这样异地的，是不是就得把电脑寄过去？连ECU？
jason221 发表于 2012-8-27 20:54 static/image/common/back.gif
顶了
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谢谢帮顶哈。gochinway12；）
HEMI 发表于 2012-8-27 21:16 static/image/common/back.gif
但我这样异地的，是不是就得把电脑寄过去？连ECU？
不用邮寄过来，我记得上次朋友说只要在4S店用他们的电脑连接上网，找到相关的程序下载了就可以安装了。gochinway72；）
枪手与国王 发表于 2012-8-27 19:59 static/image/common/back.gif
从原理上来分析，操作正确的情况下不会有什么大问题，机械方面就是换档开关的消耗大点，电子控制和油路方 ...
谢谢指点，不过我目前还是暂时满意目前的D档行驶状态了。gochinway12；）
春天的喜悦 发表于 2012-8-27 22:08 static/image/common/back.gif
不用邮寄过来，我记得上次朋友说只要在4S店用他们的电脑连接上网，找到相关的程序下载了就可以安装了。go ...
可我们这儿的 4S说没有，压根就不给弄啊……时候只有有BSI的才行……