枪手与国王
发表于 2012-8-1 20:00
跳水鱼 发表于 2012-8-1 19:33 static/image/common/back.gif
按理说一般的弹簧两端会向内收紧一些的,这个弹簧疏的那端基本没什么收紧
你的问题是托盘和簧不配合。。。如果簧是按照原厂托盘设计的那就是你新避震的托盘不适合 , 你对比一下托盘。。
fissa
发表于 2012-8-1 20:23
sundy_57 发表于 2012-8-1 19:53 static/image/common/back.gif
我估计托盘假的 。我见过 毕桶配的那种很次的托盘,一看就是山寨货 真怕托不住
毕桶不配托盘的~~·gochinway52;)
sundy_57
发表于 2012-8-1 20:26
其实这个问题很简单啊,把簧拆下来装到原厂避震的托盘上一对比不就很清楚 了
100040507
发表于 2012-8-1 21:24
弹簧有问题 最好不要用这种降低高度也很有限
c_k1983
发表于 2012-8-1 21:44
我就是用的SRR的短簧,没觉得有你这样的问题啊?是不是你的减震托盘有问题啊?其实毕减最好配其他短簧,比如马簧。你用SRR短簧可以买TOLODO的减震套装啊,价格和你买毕减+SRR短簧差不多。
老实人
发表于 2012-8-1 22:52
貌似SRR都是我们必走的弯路?
zsbwillow
发表于 2012-8-1 23:10
srr的情况就死这样,我的也是。上密下疏弹簧卡不住,下密上疏能够使用。效果未知。有钱了换套装chinway27tiger
petter0511
发表于 2012-8-1 23:51
gochinway23;)
急速绵羊
发表于 2012-8-2 08:50
srr好像都是国产的垃圾弹簧吧
isuka
发表于 2012-8-2 08:59
为啥非要用这弹簧?坛子里有人出Koni1020,那个肯定比这个好些吧……
我的是马簧配koni1110的桶,严丝合缝,没任何问题呀,或者你换个托盘试试?废避震上拆个……