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fissa 发表于 2012-7-8 01:32

后来我们才意识到，所有的汽车都是利用后置式散热器。它看起来像一个奇怪的的冷却系统，但它对拉力赛车确实有一些优势。

fissa 发表于 2012-7-8 01:39

对于初学者来说，汽车故障是很多的，我们已经讨论过的。散热器是一个关键组成部分，保持车的运行，因此保证它免受伤害的，确保更高的几率达到了终点线。此外拉力赛段往往非常泥泞，当散热器被铺满渣土，其冷却效率会大幅的降低。

fissa 发表于 2012-7-8 01:43

而且后移的散热器也可以做的更大，因为相对前部这里有更大的空间。

fissa 发表于 2012-7-8 01:45

这样，也能更好地接却车身的前后配重。

fissa 发表于 2012-7-8 01:49

这些车在的壳并不是车身，车身是下面的管阵结构，所有这一切就是为了让他们最快改变方向。如果你有机会驾乘，你的神经骨头都会恨你，但这是绝对事一个千载难逢的体验。

fissa 发表于 2012-7-8 01:52

在我看来，这些赛车和支持它们的工作人员是和坐在方向盘后面的人一样的迷人的，即使他们不会抱着金牌回家。

fissa 发表于 2012-7-8 01:53

很有意思的帖子~呵呵，可以学到东西，长见识~~

fissa 发表于 2012-7-8 01:53

pop8761270 发表于 2012-7-8 01:13 static/image/common/back.gif
沙发我来坐，配置太高了，喜欢！！！

必须的！gochinway11；）

manson22 发表于 2012-7-8 01:57

非常精彩~~哈~不知还有下下集么？？

fissa 发表于 2012-7-8 02:08

manson22 发表于 2012-7-8 01:57 static/image/common/back.gif
非常精彩~~哈~不知还有下下集么？？

gochinway02；） 真木有了~~真想有机会搞辆好好研究学习一番~

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