原帖由 局长 于 2009-1-20 19:11 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
老自己糟蹋
嫩到家了？
原帖由 炎凉 于 2009-1-20 00:01 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我的实实在在的2指都没觉得矮，昨天还有个朋友3值半都觉得高了，要搞成我这样的
嫩没换鞋要是也用195/50/r15的估计也在 三指 以上，而且肯定比我原来高！gochinway42；）
原帖由 haha110 于 2009-1-20 15:43 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我换了16寸轮毂,现在前面4指,后面3指,相比15寸的时候提升了半指
换大轮毂，车虽然升高了，但间隙应该变小呀！gochinway50；）
原帖由 czww 于 2009-1-20 17:15 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我现在是前1.5指多一点点,后2指
嫩的限位胶处理过没有，当心油封！我以前没加胶管也好不到哪去！
嫩锯原厂簧时，安装面怎么处理的？gochinway54；）
安装面可以小幅度打磨~~不超过弹簧直径的三分之一gochinway72；） 仅接触面啊~~
我车前倾比较利害,也想前面升高一点,后面不想降了,降了怕太软
原帖由 绵羊7906 于 2009-1-20 21:46 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嫩没换鞋要是也用195/50/r15的估计也在 三指 以上，而且肯定比我原来高！gochinway42；）
我剪簧没怎么处理,直接割的,呵呵
换大轮毂，车虽然升高了，但间隙应该变小呀！gochinway50；）
嫩的限位胶处理过没有，当心油封！我以前 ...
绵羊用的是195/50R15的胎，直径比55扁平比的小，所以出现了4指+
这很正常，如果是55扁平比的胎就是3指+了。
最近我也在想用回原车弹簧呢，
我那个前桶的托盘位置很低，装上之后前面是1指+gochinway50；）
原帖由 绵羊7906 于 2009-1-19 23:29 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
没办法，CC的太高，ULTIMATE的太矮！gochinway47；）
绵羊为什么不直接上原车的？还要用CC的去剪？
原帖由 双刃剑 于 2009-1-21 10:27 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
绵羊为什么不直接上原车的？还要用CC的去剪？
原车的太软，CC的是12.5的，硬度和ULTIMATE硬的一段一样！gochinway11；）
原帖由 双刃剑 于 2009-1-21 10:26 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
绵羊用的是195/50R15的胎，直径比55扁平比的小，所以出现了4指+
这很正常，如果是55扁平比的胎就是3指+了。
最近我也在想用回原车弹簧呢，
我那个前桶的托盘位置很低，装上之后前面是1指+gochinway50；）
换富康的运动簧~~会高一些的
唉,,,,,我想低,你们却想高,哈哈哈哈,郁闷啊,前4后3