西瓜 发表于 2012-6-14 09:13

HS的做工真好,看着就舒服,这个改的好,狠心放回血一步不到位.不用再折腾刹车,少走了弯路gochinway16;)

豆豆老爷 发表于 2012-6-14 13:03

说说试车后的效果呀!

ruianyu 发表于 2012-6-14 19:00

西瓜 发表于 2012-6-14 09:13 static/image/common/back.gif
HS的做工真好,看着就舒服,这个改的好,狠心放回血一步不到位.不用再折腾刹车,少走了弯路

gochinway12;)

ruianyu 发表于 2012-6-14 19:05

豆豆老爷 发表于 2012-6-14 13:03 static/image/common/back.gif
说说试车后的效果呀!

原车的没法比,22分泵踩刹车一点就有在下去稍微有点空位可以无视,以前踩下去硬硬的,现在脚感很好,等磨合后才会真正出效果吧

GT-R 发表于 2012-6-14 23:55

上铣床铣一刀

petter0511 发表于 2012-7-31 13:00

有钱人啊chinway27tiger

billy_619 发表于 2012-10-11 16:26

前分泵拆下来的长的固定螺丝和防扭转垫片就是后分泵的螺丝和垫片阿!!

西瓜 发表于 2012-10-12 13:59

ruianyu 发表于 2012-6-13 19:11 static/image/common/back.gif
刹车线太短只能用吊的,吊在扭力杆和避震上,不知会不会安全。

用胶扎带绑不妥,久了会断的。用铜线绑好
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查看完整版本: 升级前HS 小6活塞304碟,后300碟盘作业


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