fissa 发表于 2012-6-10 23:43 static/image/common/back.gif
如果你是一般玩玩，原厂Dot4就可以了~~其他牌子也多是Dot 4
如果玩的比较疯~~那就直接全换MOTUL Dot 5.1 ...
我再准确的描述一下我车目前刹车的情况：原厂总泵、分泵。改装打孔划线盘、耐磨士650°皮，cs钢喉。
老大请根据现有情况给推荐个刹车油吧
king0404 发表于 2012-6-11 17:18 static/image/common/back.gif
dot t 和 dot 5.1 有什么差别？我搜了一下，复杂没看懂。
老大能不能给简单点解释解释
还有我记得原厂要 ...
沸点~~干点和湿点都要高一些~~基本就是数据标的不同啦~~】】
king0404 发表于 2012-6-11 17:24 static/image/common/back.gif
都通用是啥意思？4和5.1通用么？还是4和4之间通用？
绝对不要混加
简单说就是Dot5.1比4的沸点温度要高50度摄氏~~左右~~
如果你耐磨士650°皮经常的用尽，那就还是5.1吧~~
刹车皮温度那么高，制动液的沸点温度也饿要提升才是均衡提升，否则嫩650度皮也有浪费之嫌
不太激烈驾驶，dot4足矣
dot4的巴斯夫的不错
neoye 发表于 2012-6-11 19:21 static/image/common/back.gif
dot4的巴斯夫的不错
大约啥价格？
请问兄弟开的什么车，换一次刹车油要用多少？
fissa 发表于 2012-6-11 17:42 static/image/common/back.gif
简单说就是Dot5.1比4的沸点温度要高50度摄氏~~左右~~
如果你耐磨士650°皮经常的用尽，那就还是5.1吧~~
...
我还问题啊
1.干沸点和湿沸点是啥意思？
2.还有，像高温刹车片，温度比较低的时候反而刹车效果不太好，那用沸点高的那些刹车油有类似的问题么？
king0404 发表于 2012-6-11 21:18 static/image/common/back.gif
我还问题啊
1.干沸点和湿沸点是啥意思？
2.还有，像高温刹车片，温度比较低的时候反而刹车效果不太好， ...
1、自己百度啊~gochinway03；）
2、这个不存在这个问题~只要不沸腾，都是一个鸟样
本帖最后由 king0404 于 2012-6-11 21:44 编辑
fissa 发表于 2012-6-11 21:33 static/image/common/back.gif
1、自己百度啊~
2、这个不存在这个问题~只要不沸腾，都是一个鸟样
哦，明了了~~~
但是选用什么标准的刹车油和车上所用的刹车设备有关系么？
比如多活塞就要用5.1，原厂单活塞就要用4什么什么的