F22S 发表于 2009-1-20 01:24

不懂 帮顶gochinway06;)

午夜上网 发表于 2009-1-20 21:37

FK16V肯定没有CAN接口,偶可以负责任的说
同样,307的16V发动机没有K/L线的说

ilovett 发表于 2009-1-20 21:50

gochinway18;)
哎~~~~ 那就暂时不弄了。

ilovett 发表于 2009-1-20 21:58

看到的一篇文章

TU5JP4发动机电控系统的检修

    东风雪铁龙从05年底开始推出了富康05款——富康16V。

    该车装备了1.6L 16气阀的TU5JP4发动机,逐步取代原1.6L 8气阀的TU5JP发动机。

  TU5JP4发动机采用了BOSCH公司最新的ME7.4.4电喷控制系统,该系统是根据欧洲2005年即将实施的欧洲IV号排放法规而开发设计的新一代电喷系统。富康16V选择了ME7.4.4系统的部分功能,其主要是多点喷油、汽缸充量控制技术、压力负荷检测、电子节气门控制、燃油管路无回油管、顺序喷油、爆震控制、三元催化器和利用软件判别相位等。根据我国燃油质量状况,目前只能满足EU II排放标准。

  与以往的电喷系统相比,ME7.4.4系统引入了先进的以扭矩为中心的控制策略和混合气协调机制、建立了具有各种功能的物理模型和子系统,可以根据车辆装备的变化添加新的子系统,使ME7.4.4电喷系统适应多种不同装备级别的车辆。该系统还预留与CAN网络相连接的接口,使全车控制系统网络化成为可能。与MP5.2电喷系统相比,该系统在硬件上增加了许多传感器和控制元件,软件上采用了许多先进的控制方式,使功能更先进、更强大。
ME7.4.4系统特点
  ME7.4.4系统的原理如图1所示,其中油门踏板位置传感器、电动节气门体是MP5.2系统中没有的,进气温度和进气压力传感器、油泵和燃油压力调节器分别合成了一体,供油管路中减少了回油管。

  ME7.4.4系统是一套歧管喷射系统,集成了电子节气门控制,控制对象为空气、燃油和点火角度,其物理模型是以扭矩为中心的控制参量和接口,引入了先进的扭矩和混合气协调机制,能满足美国ULEV和欧洲IV排放标准。采用了OBDII和EOBD故障诊断标准,是开放式模块化的发动机管理系统。

  该管理系统不仅控制喷油和点火,还要兼顾很多复杂的功能,如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能,还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求,如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等。

  装备在富康16V车(TU5JP4发动机)的ME7.4.4系统主要控制功能有:发动机扭矩、多点顺序喷射、可靠的双点火、巡航控制(可选)、欧洲III 号排放标准、发动机冷却系统以及通过多路传输网CAN与自动变速器、智能控制盒、ESP等计算机交流(可选)等。此外,系统还预留了与ABS、自动变速箱、安全气囊等的通讯接口,且具有防盗功能,采用了无回油系统和利用软件判别相位等。

午夜上网 发表于 2009-1-20 22:27

装备在富康16V车(TU5JP4发动机)的ME7.4.4系统主要控制功能有:发动机扭矩、多点顺序喷射、可靠的双点火、巡航控制(可选)、欧洲III 号排放标准、发动机冷却系统以及通过多路传输网CAN与自动变速器、智能控制盒、ESP等计算机交流(可选)等。此外,系统还预留了与ABS、自动变速箱、安全气囊等的通讯接口,且具有防盗功能,采用了无回油系统和利用软件判别相位等。

说的应该是307、BJS等的车上的16V

ALS的16V也仅比FK16V的多一个发动机防盗功能

fissa 发表于 2009-1-20 23:07

各位,各位,下面这段文字,红色的字如和理解?


  该管理系统不仅控制喷油和点火,还要兼顾很多复杂的功能,如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能,还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求,如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等。

午夜上网 发表于 2009-1-20 23:40

没听说有这个功能,应该有进气压力传感器检测进气流量而已

fissa 发表于 2009-1-20 23:49

不会是为Turbo预留的吧~~到时候激活就OK啦gochinway56;)

午夜上网 发表于 2009-1-21 00:29

介个就没有听说了gochinway51;)

leland 发表于 2009-1-21 01:05

gochinway17;)
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查看完整版本: 跪求FK16V(TU5JP4)发动机通讯协议


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