remus这样的尾鼓设计好不好
本帖最后由 改装 于 2012-5-15 21:32 编辑REMUS【产品主分四大类】
1）CLASSIC LINE（标准系列）
该系列产品对应车型最为全面，系列产品均符合欧盟的噪音法规，排气声浪低沉浑厚。基本上，该系列产品均为原装位设计，安装简便，安装位置严谨。整体质感非常出色。
2）POWERSOUND LINE（调音系列）
该系列产品采用了REMUS最新设计的FLAP（控制阀门）设计，手动调节控制阀门可以产生不同的排气声浪效果，同时，该系列首次采用了INTERCHANGABLE（可互换式）尾管设计，客户可以从多达8种以上
的不同风格，不同设计的REMUS － POWERSOUND尾管中任意选择1支或多支，随意自行更换，以产生不同的视觉效果。该系列产品也是目前REMUS最为主要的系列，基本上全部主流车型都有POWERSOUND排气
管对应，该系列同样为原装位设计，安装简便。在阀门全开时，该系列排气管对于动力的提升是非常明显的。可以说是REMUS全部产品里对动力提升最大的一个系列。以欧洲GOLF IV 1.8T为例，标准
REMUS排气可以提升3～5马力，而POWERSOUND在阀门全开时对动力的提升达到惊人的10～12马力。
3）RACING LINE （赛车系列）
针对不同的客户需求，REMUS同时提供了RACING LINE系列产品。该系列产品的最大特点是一改REMUS低沉浑厚的排气声浪效果。在低转速时排气声浪较为低沉，但是进入高转速区间时，RACING LINE释放
出一种接近于赛车效果的高频声浪，刺激并令人兴奋。主要采用薄壁不锈钢或钛合金的设计也使其外观充满了战斗气息。
4）HARDLINE
REMUS于2005年12月正式上市的全新系列，主要针对年轻人群的一款相当劲爆的排气系统，使用不锈钢及薄壁斜切管口的设计，外观攻击力十足。采用REMUS成熟的SOUND INSERT（插芯式）技术，排气声
浪可以在相对安静（用插芯）或狂暴（不用插芯）之间自行选择。当不用插芯时，HARDLINE对于车辆的动力有非常明显提升。
看控制~~·啦~~
也要看车的取向了~~
街车，其实是个不错的方案：物美价廉！ 昨天在remus的网上才看到这个设计的示意图，今天就看到了实物图，
有一个问题，这个设计主要目的是调声音大小还是回压呢 感觉像个节气门！工作原理和节气门是不是一样呢！ spyderl 发表于 2012-5-15 19:53 static/image/common/back.gif
昨天在remus的网上才看到这个设计的示意图，今天就看到了实物图，
有一个问题，这个设计主要目的是调声音大 ...
我觉得是兼而有之的~~但主要是背压吧~~gochinway50；） 可变回压gochinway22；）
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