10、SLS AMG GT3
动力：6.2升V8发动机550马力
售价：33.4万欧元
SLS AMG GT3赛车是AMG与专业赛车改装公司HWA GmbH共同打造的。从外观上看，SLS AMG GT3赛车在发动机罩上增加了散热口，短促的尾部则加装了宽大的碳纤维尾翼，在前保险杠处增加了碳纤维材质的空气扰流装置，并在车尾下方增加了夸张的扩散器，进一步优化了整车的空气动力学表现。赛车轮毂则改用中置螺栓锁设计，另外还有一套空气压力千斤顶系统，它可以自动抬升底盘高度，从而缩短进站换胎的时间。
动力方面，SLS AMG GT3赛车搭载了量产版相同的6.2升V8发动机，匹配6速序列式变速箱，内有一套多片离合限滑差速装置，与牵引力控制系统一起工作，确保加速性能。SLS AMG GT3零到百公里加速仅需3.8秒，最高时速更超过300公里/小时。同时，赛车对悬挂系统进行了少量的改进，采用了位置更低的轻量铝合金双叉臂悬挂，18英寸锻造轮毂，刹车分泵为前6活塞/后4活塞的配置。
赛车内部，SLS AMG GT3除焊接了高强度防滚架，还配备了符合国际汽联规格的赛车方向盘、赛车座椅、六点式安全带及灭火器。经过改装的SLS AMG GT3，车身变得更宽更低，重量更是降至1340公斤。
SLS AMG GT3赛车的产量为每年30辆，2011年交付到客户车队手中的赛车超过25辆，他们在世界范围内广泛参加GT3规格的长短途汽车赛事。
本帖最后由 hulidaner 于 2012-5-11 14:12 编辑
11、法拉利458 Italia GT3
动力：4.5升V8发动机550马力
售价：35万欧元
458 Italia GT3是法拉利与赛车改装专家Michelotto公司在2011年携手打造的。该车搭载了与民用版相同的4.5升V8发动机，但动力输出被比赛规则限制在550马力（量产版为570马力），峰值扭矩为550牛米。
传动系统方面，这款后驱赛车搭配了6速序列式变速箱。赛车底盘进一步降低，车身宽度增至2034.5mm，与民用版1380公斤的整备质量相比，经过轻量化改装的赛车重量降低至1215公斤。
虽然458 Italia GT3的售价高达35万欧元，但法拉利的名字就是“金字招牌”，该车一发布就广受欢迎，如今在各类GT3级别的比赛中都能见到多辆458 Italia GT3赛车的身影。
编者语：GT3是一项成本低，参与度高的赛事。不过，对于国内网友来说，由于没有转播，我们很少有机会接触这些比赛。今年8月，FIA GT1世界锦标赛（使用GT3规格赛车）将在北京和鄂尔多斯举行两场比赛，届时除了科迈罗GT与日产GT-R，本文提及的大部分GT3赛车都将来到我们身边，而且除了比赛本身，赛事期间这些超级赛车还将在鸟巢外围举行路演。对于车迷来说，这绝对是一个近距离接触世界级赛车的好机会，感兴趣的朋友不妨去看看。 gochinway06；）都是好车~~ fissa 发表于 2012-5-11 13:52 static/image/common/back.gif
都是好车~~
还想问你最喜欢哪辆呢gochinway51；） 说实话~~我还没看全呢~~有事时间紧~~·· gochinway16；）
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