改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 小议火花塞和节油的关系

哇咧靠腰 发表于 2012-4-28 16:45

小议火花塞和节油的关系

如题，请有经验的TX多多赐教。。。206使用什么型号的比较好？NGK超白金？

又忘了以前的ID 发表于 2012-4-28 17:01

现在正在体验VKH20

天下无斑 发表于 2012-4-28 17:24

火花强就燃烧充分，然后就省油。具体那款比较省油，没测试过。

ryan307 发表于 2012-4-28 20:10

要省油用6度，要拉转动力好用8度

具体你百度一下“火花塞热值”就很清晰了

fissa 发表于 2012-4-28 22:46

点火更好确实有助于动力和油耗~~~这毫无异议，我觉得·~··

winlixiong 发表于 2012-4-29 00:45

fissa 发表于 2012-4-28 22:46 static/image/common/back.gif
点火更好确实有助于动力和油耗~~~这毫无异议，我觉得·~··

你觉得什么？gochinway48；）

maxfree_gz 发表于 2012-4-29 00:48

如果说度数，简单改装的话，还是原厂6度。
高转主要是担心失火miss fire，就是该点火的时候，没有打火花出来。度数越高，失火几率越小。
缸内温度高的话，建议加一度，例如7度。
另外，小电极的，对点火也有帮助。

我比较认同5k那句话，好的火花塞，不是提升性能，而且性能退化比较慢，让引擎尽量在原厂指定的时间做好点火的工作。

有性能提升的，只有那些加大点火电压和点火电流，真正提升输入能量的产品，例如MSD等等。

哇咧靠腰 发表于 2012-5-2 11:09

学习了，等旧的火花塞不能用了，咱也换套超白金的试试。。。

buchifan 发表于 2012-8-2 23:24

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