arion
发表于 2012-4-7 22:11
同样的一个弯,08需要的转向角度最小,RE11和07差不多,dunlop的交流感最强,michlin要不是看它最轻才懒得用
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发表于 2012-4-7 22:32
arion 发表于 2012-4-7 22:07 static/image/common/back.gif
195 50 15的08
A大,如果考虑经济问题,AD08略贵,RE11的花纹太好看了,我很迷恋,相比较起来能差多少?下场子您推荐195 50 R15还是205 45 R16,这两个规格拔地力差的多吗?多谢A大
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发表于 2012-4-7 22:33
arion 发表于 2012-4-7 22:11 static/image/common/back.gif
同样的一个弯,08需要的转向角度最小,RE11和07差不多,dunlop的交流感最强,michlin要不是看它最轻才懒得用 ...
A大你说的太深奥了。。。。
fissa
发表于 2012-4-7 22:42
arion 发表于 2012-4-7 22:11 static/image/common/back.gif
同样的一个弯,08需要的转向角度最小,RE11和07差不多,dunlop的交流感最强,michlin要不是看它最轻才懒得用 ...
这个要学习~~gochinway04;)
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发表于 2012-4-7 22:59
arion 发表于 2012-4-7 22:11 static/image/common/back.gif
同样的一个弯,08需要的转向角度最小,RE11和07差不多,dunlop的交流感最强,michlin要不是看它最轻才懒得用 ...
A大。F大。。。求指点啊!!~~~~~08和RE11差多少......205和195的拔地差多少,205和195你更推崇那个?
arion
发表于 2012-4-7 23:01
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A大,如果考虑经济问题,AD08略贵,RE11的花纹太好看了,我很迷恋,相比较起来能差多少?下场子您推荐195 ...
下场的话195 50 15够了,好看没多大用处,08是7.4KG,11是8.7KG,这也是为啥我装上一星期就换下的原因
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发表于 2012-4-7 23:07
arion 发表于 2012-4-7 23:01 static/image/common/back.gif
下场的话195 50 15够了,好看没多大用处,08是7.4KG,11是8.7KG,这也是为啥我装上一星期就换下的原因
A大大,重量我不是特别看重,因为我的轮毂就不行,单说抓地,205和195差的多吗?08和11差的多吗。。麻烦直面回答我,你知道我是菜鸟的。
arion
发表于 2012-4-7 23:13
喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-4-7 23:07 static/image/common/back.gif
A大大,重量我不是特别看重,因为我的轮毂就不行,单说抓地,205和195差的多吗?08和11差的多吗。。麻烦直 ...
手感不一样,RE11只有轻松没有愉悦
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发表于 2012-4-7 23:34
arion 发表于 2012-4-7 23:13 static/image/common/back.gif
手感不一样,RE11只有轻松没有愉悦
我只有一头雾水
BlackGold
发表于 2012-4-8 00:05
好深奥,……
交流感……字面理解是能反馈交换信息和接收控制信息……这应该是种不错的感觉……为啥没多少车友用邓禄普呢……
米其林被a大评得级别很低啊……有点失落……