我是没用过MONROE SPORT,但我用过原装的MONROE,感觉非常耐操~~
所以,基本上我是没有什么发言权来评判 ...
FD, 1130可是6xxx呢!不是开玩笑的吧? xw_xiao 发表于 2012-4-4 22:01 static/image/common/back.gif
FD, 1130可是6xxx呢!不是开玩笑的吧?
就是啊~·所以觉得要是好的话,还是很值的··gochinway52;) fissa 发表于 2012-4-4 22:05 static/image/common/back.gif
就是啊~·所以觉得要是好的话,还是很值的··
价钱差一倍,接近肯定是不能奢求的。只要不差一大截,应该说就物有所值了吧。 我也在纠结犹豫中。。。改了悬挂后还有好想折腾啊。。。轮毂。刹车。。。OMG MONROE SPORT ???不多说什么!gochinway24;)
fly96 发表于 2012-4-4 23:51 static/image/common/back.gif
我也在纠结犹豫中。。。改了悬挂后还有好想折腾啊。。。轮毂。刹车。。。OMG
不用犹豫~ 上套好的避震套装你不会后悔! 如果因为价钱问题,就考虑RC套装好了。。。避震的差价非常大的 学习中。。。 要么b12要么毕减,要么原厂……
有条件的话,先开开改过的车试试,再决定需求,要不上了b12,也体会不到乐趣……所以,从毕减开始吧。 k性能不俗,但不具性价比〔5k-6k〕,b值得一次性投资〔6k-7k〕。
毕减只有前桶可换,加短簧和扭力杆〔3k-4k〕入门最适合。
等有了新的需求,再针对性调整或更换吧
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