改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › PSA的迟钝，新世嘉报价

fissa 发表于 2012-3-22 23:18

macrosszero 发表于 2012-3-22 23:16 static/image/common/back.gif
终于发布了。新世嘉没出来。新世嘉的零件满天飞了！

gochinway03；）

fissa 发表于 2012-3-22 23:53

2046 发表于 2012-3-22 23:46 static/image/common/back.gif
两年后汽油回到一块八，T用不着了，又流行NA大排量。

好思位~~·gochinway03；）

三只猫 发表于 2012-3-23 01:36

chinway29tiger法国佬思维就是这样，活在自己的世界。

manson22 发表于 2012-3-23 02:02

2.0的比1.6的才贵1万啊~~~真划算，我三年前买世嘉那时，同样配置2.0要比1.6贵2万啊~~~

fissa 发表于 2012-3-23 02:07

manson22 发表于 2012-3-23 02:02 static/image/common/back.gif
2.0的比1.6的才贵1万啊~~~真划算，我三年前买世嘉那时，同样配置2.0要比1.6贵2万啊~~~

别失落了~~~先买先享受啦~~gochinway07；）

hulidaner 发表于 2012-3-23 08:59

本帖最后由 hulidaner 于 2012-3-23 15:53 编辑

fissa 发表于 2012-3-22 23:07 static/image/common/back.gif
再超前点：太阳能装换吧~~~估计那是结局

硅晶电池转换效率现在是18%，而且用在汽车动力上不现实。。。。1kw基本需要5平方米以上的面板，几十千瓦啊，要多大面积。。。


电池技术也需要突破


也许大众1L车才是希望，毕竟今后可以用转基因作物研发生化燃料

雪铁龙C4 发表于 2012-3-23 09:52

psa在迫使我们离开psa

fissa 发表于 2012-3-23 13:09

雪铁龙C4 发表于 2012-3-23 09:52 static/image/common/back.gif
psa在迫使我们离开psa

这是他们的追求~~

fissa 发表于 2012-3-23 13:11

hulidaner 发表于 2012-3-23 08:59 static/image/common/back.gif
硅晶电池转换效率现在是18%，而且用在汽车动力上不现实。。。。1kw基本需要5平方米以上的面板，几十千瓦啊 ...

反正现在除了汽油~~好像都是不成熟的~~

hulidaner 发表于 2012-3-23 15:54

fissa 发表于 2012-3-23 13:11 static/image/common/back.gif
反正现在除了汽油~~好像都是不成熟的~~

比较靠谱的还是混合动力

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