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simonray 发表于 2012-3-17 10:24

准备换扭力杆 纠结22mm还是20mm

本帖最后由 simonray 于 2012-3-17 10:24 编辑

      准备为我家小六换扭力杆了，但纠结换HS或AOE的22mm好呢？还是RC版的20mm好呢？究竟是操控一步到位还是要为舒适性作出一些妥协呢？

先权衡利弊：22mm 后排载重人肯定没问题，而且空载入弯时有更好的直接表现。但有道友反映走不平的路面时会跳得厉害。
            20mm 操控会比原装19mm有提升也应该比较舒适，但只有1mm的增加，怕入弯性能和承重方面跟原装拉不开明显的距离。

    小六现在的底盘配置：B12避震套装、PSA运动部的鱼眼三角臂、RC版的前后防倾杆、华龙研发的whiteline外挂式后防倾杆。前2指、后1-1.5指。

    我的要求是改装后：车身保持现时高度，后排最多坐2个男人或3个小MM不蹭轮，空载入弯时的操控要比原装有明显区别。


   大家尽情说说自己的经验，让我和准备改扭力杆的朋友参考参考吧!

arion 发表于 2012-3-17 10:48

20的就可以了，22的杆子最好不要配比较硬的防倾杆

fissa 发表于 2012-3-17 10:53

我倾向粗的，，否则我就不会多加一对避震啦~~gochinway07；）

bn_fz 发表于 2012-3-17 11:09

学习一下

wjm567 发表于 2012-3-17 12:22

后面1指或1.5指，还是22的好些吧。

BlackGold 发表于 2012-3-17 17:47

gochinway67；）22

djyear 发表于 2012-3-17 22:07

我也来学习chinway33tiger

simonray 发表于 2012-3-18 11:47

祝总建议我用RC版20mm的，应该是有道理的。

sundy_57 发表于 2012-3-18 11:58

如果后座不大坐人，20可以了。如果要坐人的，还是22靠谱，20降低幅度有限一点

fissa 发表于 2012-3-18 13:28

BlackGold 发表于 2012-3-17 17:47 static/image/common/back.gif
22

没记错，，嫩的事23？

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