改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 讨论一下关于避震筒的问题~

又忘了以前的ID 发表于 2012-3-10 21:00

讨论一下关于避震筒的问题~

就市面上能买到的针对民用改装的避震来说，是不是一般套装避震筒的阻尼设定要比绞牙避震筒的阻尼设定要小呢~
我记得市面上好像只有koni的套装可以软硬可调吧，就说调到最大值是不是同样要比市售绞牙桶阻尼要小呢~

套装：Ult，Koni，beilistein，Mono，Lowtec，Vogtland，RC，PS等等

绞牙：B14，BC，MS，AP，KW，Wantwin，VMAXX，KYB，XYZ等等

这个说法成立吗？

BlackGold 发表于 2012-3-10 21:07

不一定吧～……
a大的205 b牌后桶不就很硬？

wjm567 发表于 2012-3-10 21:53

不一定。我用过几对后避震。台湾的某绞牙避震只比原厂的硬点，声称是什么街道版的。而蒙诺的什么reflex比bc绞牙的最硬状态还硬，可以说是死硬，所以最后很快就硬死了gochinway06；）。（bc的最软状态也是很硬的）现在用的rain版出的1110。比不上bc的最软状态，很有舒适的范儿。逼得我把前面也调软了几格。

又忘了以前的ID 发表于 2012-3-10 23:35

BlackGold 发表于 2012-3-10 21:07 static/image/common/back.gif
不一定吧～……
a大的205 b牌后桶不就很硬？

B8的桶跟内个比起来可真是小巫见大巫了。。。。。。绝对木有普及性gochinway42；）

又忘了以前的ID 发表于 2012-3-10 23:36

wjm567 发表于 2012-3-10 21:53 static/image/common/back.gif
不一定。我用过几对后避震。台湾的某绞牙避震只比原厂的硬点，声称是什么街道版的。而蒙诺的什么reflex比bc ...

学习了，原来蒙诺这么野呢~~~~~~~gochinway43；）

fissa 发表于 2012-3-10 23:46

通常可以这么理解~~但也并不乏例外~···

重要的是看原厂是什么版本，比如原厂运动部的可能就有比品牌改装件硬的咯~~

实际运动部也可能是外包给改装件制造商制造的吧

又忘了以前的ID 发表于 2012-3-11 00:06

fissa 发表于 2012-3-10 23:46 static/image/common/back.gif
通常可以这么理解~~但也并不乏例外~···

重要的是看原厂是什么版本，比如原厂运动部的可能就有比品牌改 ...

深夜大驾光临，有失远迎，来人呐，快给老F爷上夜宵~gochinway67；）

fissa 发表于 2012-3-11 00:11

又忘了以前的ID 发表于 2012-3-11 00:06 static/image/common/back.gif
深夜大驾光临，有失远迎，来人呐，快给老F爷上夜宵~

KAO，看花眼了~~还以为把我当夜宵啦gochinway28；） 还在想嫩吃得下吗？》gochinway24；）

GY@206 发表于 2012-3-11 21:45

我觉得不一定呢，其实阻尼是需要配合弹簧才能发挥作用的

rain72days 发表于 2012-3-11 21:50

我也不懂，只是我现在的ms后桶貌似被我给开软了。。。前面嘛，我用过的避震也不多，不过阻尼不可调的AP虽然很舒适，但是也比1110和ult硬一些的。

查看完整版本: 讨论一下关于避震筒的问题~