补作业，升级283前碟，换赛纳轮毂及米胎作业
本帖最后由 sscpt 于 2010-7-20 09:07 编辑可以借鉴，十分稳妥，塞纳轮毂是最安全的升级方案
收到一套的前碟套装后，由于没有15轮毂不能安装，心里痒痒的很。经过多方咨询，最后锁定原装赛纳轮毂，先感谢一下老大的帮助。
我是翻山越岭啊，跋山涉水啊，奔波500多公里终于拿到了一套不错的赛纳轮毂，5个毂和2条新的米其林mxv8轮胎（195/55/R15）。所以我只好又配了两条同样的米胎。其实，我原来计划是4条南港195/50/R15，本以为路码表会不准，但发现换后路码表与GPS显示的数据一致，所以感觉现在的时速才是最准的，原来路码表显示120，gps显示115左右。在回去的路上发现时速超过120车辆抖动严重，怀疑是轮胎店的动平衡做得不好,不过最后还是发现有两个轮毂稍稍变形，不过动平衡做平，问题不大，所以建议大家交易轮胎去轮胎店，动平衡做好，无变形才付钱走人，轻微变形的轮毂有时候卖家自己也不一定知道。
回到家后，第二天就买了原车的四个胎，一下班就赶到4S做动平衡和装后碟刹。4S的动平衡果然靠谱，虽然价格很贵，但我认为是值得。换刹车时开始很顺利，在安装刹车片时碰到了麻烦，后检查发现有3根销子变形了，拆了原车266上的后，问题解决，于是试车，高速抖动没有了，爽！不过感觉刹车要软一些，刹车片是需要磨合的，现在整体感觉不错，不过加速还是有影响的，胎噪等其他方面比原来锦湖好不少，不多说了，上作业！
路上遇到的牛车，该卡车开得很快以接近120的速度干了N车，经常上演连续并线！强！
[ 本帖最后由 sscpt 于 2008-7-28 16:52 编辑 ] 前碟283的套件
师傅在拆卸原车266的分泵，原车266套件现在已经转让给坛子里的兄弟了，使用状况良好。
遇到困难了，发现销子严重变形，导致分泵倾斜，无法安装，当时只能用原车266上的柱销替代。但是没有此柱销原车266套件将无法出售，我不会将原来变形的注销敲直再出售，用别人的安全去鼓自己钱包的垃圾事是不做的，故从4S订购柱销修理包（工时＋配件365.6元），替换了283上有问题的零件，坛子里卖我套件的DIDIWU承诺退还我100元维修费，到现在为止几个月了，仍然没有收到任何退款，看来他是乌龟做定了。大家注意此极品，与其交易要小心，交易顺利或许没有问题，一旦出现纠葛，那只有祈求上帝了。在TB上叫吴记商行。
大家看柱销严重变形
266和283的对比，放在一起差别还是不小，重量也差好多
师傅正在固定283分泵
现在前轮的效果图和后轮的效果图，里外都不蹭。无需任何垫片，看来赛纳轮毂果然是fk升级的理想选择，唯一缺点是动平衡麻烦，需要去4S
这次升级的总结如下，轮胎舒适性不错，加速有所影响。刹车片还需片磨合和调教
现在刹车片已经换成ferodo蓝片，磨合完成了，效果刚刚的。
作业完成鸟。 很黄很暴力．．．．．．．．．．．．．！gochinway34；） 彼此彼此啊，寂寂兄你也很暴力很黄
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