fissa 发表于 2012-2-1 20:56

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 20:14 static/image/common/back.gif
那 KONI 1130呢? 也是二手的~~~~~还需要 扭力杆吗????

要看年限啊,,,相对比较弱一点,我觉得。。除非更趋向舒适~~~···gochinway52;)

fissa 发表于 2012-2-1 21:01

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 20:14 static/image/common/back.gif
那 KONI 1130呢? 也是二手的~~~~~还需要 扭力杆吗????

扭杆是一定要换的。。。

BlackGold 发表于 2012-2-1 21:08

都需要扭力杆。〔后排不载重物,不经常坐人,可以暂时不加,但要跟据前弹簧高度,调后原厂杆的花键。加了路感更强,舒适性降低。如果还得载人载物,还是加得好,以免缩短后避震桶寿命〕
不能说哪个更好或不好,如果都是新的,b12最好,koni和lowtech是一个类型的,多软硬调节。〔推荐你看的贴子,已经很详细说明了各自特点〕
二手只能看成色,尤其是否漏油漏气〔b12是倒插桶高气压〕,还有筒芯回弹和压缩情况,弹簧不知如何检查。

选二手的,如果成色及时间相近,b12强于koni

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:27

fissa 发表于 2012-2-1 21:01 static/image/common/back.gif
扭杆是一定要换的。。。

谢谢 ,速道 上 现在还能团购吗 ?????如果能的话 抓紧刷到200米~~~~gochinway49;)

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:35

BlackGold 发表于 2012-2-1 21:08 static/image/common/back.gif
都需要扭力杆。〔后排不载重物,不经常坐人,可以暂时不加,但要跟据前弹簧高度,调后原厂杆的花键。加了路 ...

我就是看你 换了 路泰 LOWTEC

路泰 LOWTEC   和KONI 1130    B12 那个舒适度 和硬度比如何??个人我还是需要一点舒适度的~~~~不需要太硬只要不晃 侧倾小点~~~~ 对操控追求不是那么极致~~~~~
我看你那个LOWTEC 挺不错 ,绕电线杆 侧倾很小~~~~~~   就是不清楚点走烂路颠不????特别是后面跳不???

fissa 发表于 2012-2-1 21:42

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:27 static/image/common/back.gif
谢谢 ,速道 上 现在还能团购吗 ?????如果能的话 抓紧刷到200米~~~~

有的。。。

http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=21204&extra=page%3D1

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:50

fissa 发表于 2012-2-1 21:42 static/image/common/back.gif
有的。。。

http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=21204&extra=page%3D1

晚几天 购买 没问题吧 ? 看能不能 用一个星期 凑够200米 哈哈gochinway04;)

fissa 发表于 2012-2-1 22:10

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:50 static/image/common/back.gif
晚几天 购买 没问题吧 ? 看能不能 用一个星期 凑够200米 哈哈

gochinway72;)

BlackGold 发表于 2012-2-3 10:35

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:35 static/image/common/back.gif
我就是看你 换了 路泰 LOWTEC

路泰 LOWTEC   和KONI 1130    B12 那个舒适度 和硬度比如何??个人我 ...

KONI 1130   和 LOWTEC都是舒适型的。
B12没开过206型号的,只开过世嘉用的B12,路感更加清晰,或者叫硬颠(个人不觉得难受),但确实灵敏。(该车主塔顶老坏,不知是不是避震太强了,而显得塔顶太弱了的原因……)
K多软硬调节,调教更灵活多变,这就是差别。

如果从未开过运动避震车的话,刚装上估计受不了,如果已经开过很长时间运动避震车的话,估计还会觉得稍微偏软。
我个人觉得整体性很好,指避震阻尼与弹簧硬度的搭配,后面因为加的是23mm扭力杆,我不知道与不加扭力杆的情况下和加22mm扭力杆的情况下,路泰后避震反应会怎么样,因此,不好形容跳不跳,我不知道,怎样的情况下才叫“跳”?真的。
以前用的套装刚装上扭力杆时,过减速带或小坑洼地面,就觉得车屁股像砖头一样砸地,现在用路泰,反而消弱了点,可以敢面对一些坑洼和凹凸地面,但只是一点,还是很硬的。弹簧的K值估计还是偏小,路感是清晰的,你能知道路面的粗糙程度,变线和以前K值较大的弹簧相比,稍微牺牲了点灵敏性,但驾驶技术好的话,能弥补回来点。(比如:打方向盘和回方向盘的速度加快点,同时有油离档位配合。和老大们玩了一次绕桩,4个桶,每个桶10米,感觉,只要手快点,车头的反馈还是比较迅速的,但绕桩看着简单,实际上挺难,自己的驾驶技术远没自己想像的那么好……)

(说实话,我觉得有些偏软,可有得同学觉得屁股受不了,舒不舒适因人而异,不好做推荐和形容,说多了,反而像托了)

不去西藏非好汉 发表于 2012-2-3 10:54

BlackGold 发表于 2012-2-3 10:35 static/image/common/back.gif
KONI 1130   和 LOWTEC都是舒适型的。
B12没开过206型号的,只开过世嘉用的B12,路感更加清晰,或者叫 ...

谢谢 ,你的热心回复~~~~~~~小弟受益匪浅~~~~~~
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查看完整版本: 潜水很久~想咨询下改避震问题~~~~


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