fissa
发表于 2012-2-1 20:56
不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 20:14 static/image/common/back.gif
那 KONI 1130呢? 也是二手的~~~~~还需要 扭力杆吗????
要看年限啊,,,相对比较弱一点,我觉得。。除非更趋向舒适~~~···gochinway52;)
fissa
发表于 2012-2-1 21:01
不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 20:14 static/image/common/back.gif
那 KONI 1130呢? 也是二手的~~~~~还需要 扭力杆吗????
扭杆是一定要换的。。。
BlackGold
发表于 2012-2-1 21:08
都需要扭力杆。〔后排不载重物,不经常坐人,可以暂时不加,但要跟据前弹簧高度,调后原厂杆的花键。加了路感更强,舒适性降低。如果还得载人载物,还是加得好,以免缩短后避震桶寿命〕
不能说哪个更好或不好,如果都是新的,b12最好,koni和lowtech是一个类型的,多软硬调节。〔推荐你看的贴子,已经很详细说明了各自特点〕
二手只能看成色,尤其是否漏油漏气〔b12是倒插桶高气压〕,还有筒芯回弹和压缩情况,弹簧不知如何检查。
选二手的,如果成色及时间相近,b12强于koni
不去西藏非好汉
发表于 2012-2-1 21:27
fissa 发表于 2012-2-1 21:01 static/image/common/back.gif
扭杆是一定要换的。。。
谢谢 ,速道 上 现在还能团购吗 ?????如果能的话 抓紧刷到200米~~~~gochinway49;)
不去西藏非好汉
发表于 2012-2-1 21:35
BlackGold 发表于 2012-2-1 21:08 static/image/common/back.gif
都需要扭力杆。〔后排不载重物,不经常坐人,可以暂时不加,但要跟据前弹簧高度,调后原厂杆的花键。加了路 ...
我就是看你 换了 路泰 LOWTEC
路泰 LOWTEC 和KONI 1130 B12 那个舒适度 和硬度比如何??个人我还是需要一点舒适度的~~~~不需要太硬只要不晃 侧倾小点~~~~ 对操控追求不是那么极致~~~~~
我看你那个LOWTEC 挺不错 ,绕电线杆 侧倾很小~~~~~~ 就是不清楚点走烂路颠不????特别是后面跳不???
fissa
发表于 2012-2-1 21:42
不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:27 static/image/common/back.gif
谢谢 ,速道 上 现在还能团购吗 ?????如果能的话 抓紧刷到200米~~~~
有的。。。
http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=21204&extra=page%3D1
不去西藏非好汉
发表于 2012-2-1 21:50
fissa 发表于 2012-2-1 21:42 static/image/common/back.gif
有的。。。
http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=21204&extra=page%3D1
晚几天 购买 没问题吧 ? 看能不能 用一个星期 凑够200米 哈哈gochinway04;)
fissa
发表于 2012-2-1 22:10
不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:50 static/image/common/back.gif
晚几天 购买 没问题吧 ? 看能不能 用一个星期 凑够200米 哈哈
gochinway72;)
BlackGold
发表于 2012-2-3 10:35
不去西藏非好汉 发表于 2012-2-1 21:35 static/image/common/back.gif
我就是看你 换了 路泰 LOWTEC
路泰 LOWTEC 和KONI 1130 B12 那个舒适度 和硬度比如何??个人我 ...
KONI 1130 和 LOWTEC都是舒适型的。
B12没开过206型号的,只开过世嘉用的B12,路感更加清晰,或者叫硬颠(个人不觉得难受),但确实灵敏。(该车主塔顶老坏,不知是不是避震太强了,而显得塔顶太弱了的原因……)
K多软硬调节,调教更灵活多变,这就是差别。
如果从未开过运动避震车的话,刚装上估计受不了,如果已经开过很长时间运动避震车的话,估计还会觉得稍微偏软。
我个人觉得整体性很好,指避震阻尼与弹簧硬度的搭配,后面因为加的是23mm扭力杆,我不知道与不加扭力杆的情况下和加22mm扭力杆的情况下,路泰后避震反应会怎么样,因此,不好形容跳不跳,我不知道,怎样的情况下才叫“跳”?真的。
以前用的套装刚装上扭力杆时,过减速带或小坑洼地面,就觉得车屁股像砖头一样砸地,现在用路泰,反而消弱了点,可以敢面对一些坑洼和凹凸地面,但只是一点,还是很硬的。弹簧的K值估计还是偏小,路感是清晰的,你能知道路面的粗糙程度,变线和以前K值较大的弹簧相比,稍微牺牲了点灵敏性,但驾驶技术好的话,能弥补回来点。(比如:打方向盘和回方向盘的速度加快点,同时有油离档位配合。和老大们玩了一次绕桩,4个桶,每个桶10米,感觉,只要手快点,车头的反馈还是比较迅速的,但绕桩看着简单,实际上挺难,自己的驾驶技术远没自己想像的那么好……)
(说实话,我觉得有些偏软,可有得同学觉得屁股受不了,舒不舒适因人而异,不好做推荐和形容,说多了,反而像托了)
不去西藏非好汉
发表于 2012-2-3 10:54
BlackGold 发表于 2012-2-3 10:35 static/image/common/back.gif
KONI 1130 和 LOWTEC都是舒适型的。
B12没开过206型号的,只开过世嘉用的B12,路感更加清晰,或者叫 ...
谢谢 ,你的热心回复~~~~~~~小弟受益匪浅~~~~~~