什么是转向不足和转向过度
转向不足与转向过度 可引起车辆转向不足的因素有以下几点:1,车体质量分配不平衡:平衡的车体质量分配应该为前后50:50,如果车体前部质量大于后部(质量分配>50:50,如60:40),车辆将表现为转向不足.反之如果车体前部质量小于后部(质量分配<50:50,如40:60),车辆将表现为转向过度.
2,过高的前悬挂硬度(roll stiffness, 包括弹簧硬度,减震器硬度,防倾杆硬度)
3,过低的后悬挂硬度(roll stiffness, 包括弹簧硬度,减震器硬度,防倾杆硬度)
4,前侧倾点(roll centre)相对于后侧倾点过高.
5,后侧倾点(roll centre)相对于前侧倾点过低.
6,过宽的后轮间距(track,左侧后轮中心线到右侧后轮中心线的距离）
7,过宽的后轮轮胎宽度(轮胎与地面接触面的宽度)
在民用汽车的底盘设计中，转向不足被认为是一种比较可取的调较方式。原因是转向不足修正比较容易，通常只须驾驶员收小油门幅度，即可减轻转向不足程度。相反，转向过度的情况要修正起来则比较困难。
从物力法则来说，前轮驱动的汽车，或者重心比较偏向前方的汽车，较容易出现动态倾向上的转向不足。但是随着全球汽车界对驾驶操控主动安全性的进一步考虑，目前无论是前轮驱动、后轮驱动还是后轮驱动的民用轿车，大多将转向动态特性调较为转向不足。 gochinway48；）gochinway48；）gochinway42；） 幫忙chinway22tiger一下... gochinway62；） 我觉得配重非常的重要！ 本帖最后由 wjm567 于 2012-1-4 13:18 编辑
说简单一点嘛+++++推头甩尾gochinway04；） 速道又开展新一轮的常识普及了？ 金铧火腿 发表于 2012-1-4 07:53 static/image/common/back.gif
可引起车辆转向不足的因素有以下几点:
1,车体质量分配不平衡:平衡的车体质量分配应该为前后50:50,如果车体 ...
金铧火腿师傅，当遇上转向不足的时候加大油门是否会变成转向过度？gochinway50；） wjm567 发表于 2012-1-4 13:17 static/image/common/back.gif
说简单一点嘛+++++推头甩尾 速道又开展新一轮的常识普及了？
时时刻刻。。。哈哈哈gochinway04；） 学习顶贴~~chinway22tiger