gochinway34；）帅气！
好爆啊？就是负的拉！
很漂亮，开起来有什么变化吗？
口水那对前小包的风刀。
好宽啊，那么宽，过弯应该有提升了。
本帖最后由 BlackGold 于 2011-12-28 11:24 编辑
好帅！gochinway34；）
请教下风铲去哪弄呢？某宝上的都好丑……gochinway27；）求PMgochinway12；）
另外，个人愚见，后面的底部扰流板取消，或者做成GT车式的，宽大点，方正点的。
偶像啊！高度很和谐！！！！ 我见过最和谐的高度！
后包围好看！ ＬＺ审美很不错！我很喜欢，以后要改就照你的改就好了！
下一步包围吧，前面轮子漏太多出来不是很好看
哈哈，怎么都对风铲有兴趣啊，一并回答吧。
风铲是本坛收的，具体说应该是抢的。收价也不便宜。
然后这个风铲是台湾产的，质地是软胶质，目前应该已经绝版了，至少在掏饱上早已绝版。可以试试到台湾的相关论坛找找看吧，比如什么奇摩什么的。
看来我要小心点了，别谁给我拆跑了。呵呵
如果是这样，那还是另想办法解决前风铲和后底扰流……gochinway50；）
如果大家都一样了，个性也就没了
本帖最后由 炎凉 于 2011-12-28 12:05 编辑
关于加宽轮距的理论，我的理论如下。
1，降低车身高度，这是大家都在做的事情，原因a，外形好看，b重心更低，增加操控稳定性。
2，结合目前武汉大县城大工地的恶略的客观环境，我无奈的在一年多前，把高度从前半指，后负1指调到目前的高度。虽然通过性大大改善，但是随着重心的重新升高，操控性又降低了。
因为重心的高度，是跟宽度成反比的。在直接降低高度到极限的时候，为了降低重心，只有加宽宽度。
其实，206在众多小车里来看，高度算是比较低的了，但是在更多小跑车来看，特别是敞篷的，还是太高。其实我蛮口水MX5这台小车。
关于底盘的改装我在那个帖子说了，目前操控感受
1，打方向的轻重手感没有因为加宽有什么改变，可能有的改变至少我没感受出来。
2，操控感受方面，按照一个朋友试车后说的，就像个卡丁车。感觉过弯轮子都吸在地上。
3，未来如果继续加强的方向，想上45mm-55mm垫片，那时候就应该要做爆龟了。然后想把前防倾杆加更粗，无奈现在前防倾杆好像最粗的只有22mm的。另外，还是想上17的轮子试试。呵呵。最后，我两条后胎块不行了，又要破费了。是直接买17的胎呢，还是继续16呢，容我纠结吧，金牛座的性格就是这么的，没办法啦，哈哈
谢谢观赏
本帖最后由 炎凉 于 2011-12-28 12:20 编辑
BlackGold 发表于 2011-12-28 11:18 static/image/common/back.gif
好帅！
请教下风铲去哪弄呢？某宝上的都好丑……求PM
另 ...
关于后面那块卫生巾的问题，呵呵，纯装饰啦。
你说的GT样式的，宽大方正的，以前有一套前后包围有机会入手的，不过无奈还是不放心玻璃钢的材质，还是算了。
我对外观的想法，基本上还是延续原厂包围来的，主要是材质好不易碎，然后通过一点小的外观件小小的改变一点点外观特点就行了，总体说来，还是原厂外观，低调嘛，呵呵。