HEMI 发表于 2011-12-22 08:42

3.在道路上发生故障或者发生交通事故使用“双闪”。
这个在高速公路上大车倒是很规矩的在用,有时候前边车祸堵车时大部分大车都是减速的同时双闪就打上了

smallweige 发表于 2011-12-22 09:04

阿诺 发表于 2011-12-21 22:47 static/image/common/back.gif
2.在高速公路上,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等情况,低能见度小于100米时使用“双闪”。

高速公路一般 ...

觉得在高速,大部分的车在80以上行车时,打开双闪会更危险

我上次在机场高速,暴雨,能见约150-200米,所有车都在80行驶,8成的车开双闪,发现这时无法分辨前方的是否有故障车在开双闪,碰巧还真有台故障的在慢车道龟速,大汗啊chinway13tiger 。雨天本来就是故障高发的天气,所以觉得速度不低的时候,雾灯比双闪要安全得多,双闪完全影响第一判断反应chinway49tiger

BlackGold 发表于 2011-12-22 19:58

这么用双闪并不合理,后车无法判断前车走向,更容易造成擦碰追尾〔靠边停车需要〕。
前后雾灯、近光大灯开启才是合理的。

阿诺 发表于 2011-12-29 20:38

smallweige 发表于 2011-12-22 09:04 static/image/common/back.gif
觉得在高速,大部分的车在80以上行车时,打开双闪会更危险

我上次在机场高速,暴雨,能见约150-200米, ...

大暴雨开双闪我个人经验.........是便于让前后车知道你的位置........和你知道对方的位置......虽然判断转向变线有困难.....雨最大时.....一米以外什么都看不见.........不开双闪的车很少......当然也有什么灯都不开的..........gochinway25;)

smallweige 发表于 2011-12-30 14:32

主要是容易误判断,当然,如果全部都开双闪而自己不开的话,也是挺危险的,不过我觉得这样子用双闪是滥用了,故障或者急刹等危险警告可以用,其余情况还是大灯加雾灯的比较好,毕竟还是正常行车

阿诺 发表于 2012-1-4 23:22

smallweige 发表于 2011-12-30 14:32 static/image/common/back.gif
主要是容易误判断,当然,如果全部都开双闪而自己不开的话,也是挺危险的,不过我觉得这样子用双闪是滥用了 ...

gochinway52;)

winlixiong 发表于 2012-1-5 01:15

把转向灯改成蓝色是不是不太好呢?

fissa 发表于 2012-1-5 01:19

winlixiong 发表于 2012-1-5 01:15 static/image/common/back.gif
把转向灯改成蓝色是不是不太好呢?

相当的不好~~

Qimax 发表于 2012-1-5 11:25

看来双闪以后要常用·········gochinway09;)

阿诺 发表于 2012-1-5 21:44

Qimax 发表于 2012-1-5 11:25 static/image/common/back.gif
看来双闪以后要常用·········

gochinway52;) an
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