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5000转换档 发表于 2011-12-9 01:02

芯的升华~~富康8V改16V缸头+歧管中凸, 达成0-100:8.7s

一部老款富康AG 1.6 8V, 车主家里已经拥有了第二部家用车,这辆车已经作为了大玩具.

之前在总部进行了8V车的均衡改装, 前283mm划线高温制动系统\运动避震套装\全段进排气\ECU.

实际测试0-100KM/H加速时间:11.2s, 这个成绩已经同16V原厂的10.8s非常接近了.



然而对8V引擎进一步的升级一直是一个课题,NA改动,纵使高角度凸轮轴\大歧管,也很难打入10s大关.涡轮方案,虽然可以轻松达到8s左右的加速,然而会丧失良好的动力线形和带来维护上的烦琐.



好在我们的研发总是在推陈出新, 如何以8V引擎管理系统完美接管16V引擎,很快得到了技术上的解决.



于是有了如下的工程: 8V改16V,并进行16V中角度凸轮轴+歧管的组合方案:

先让我们怀念一下这部服役已久的8V引擎:之前已经进行过全段进排气与ECU的改装:

csweagle 发表于 2011-12-9 08:01

gochinway34；）

hulidaner 发表于 2011-12-9 08:51

最近要同时出现两个16V缸头+8V缸体的作业啦！chinway21tiger

c_k1983 发表于 2011-12-9 11:18

gochinway05；） 如果价格给力，还是比较有诱惑力啊。

sundy_57 发表于 2011-12-9 11:33

哎，上海找不到一家信得过的改装店

vts168_hicam 发表于 2011-12-9 11:47

老FK的第二春啊，帮顶！

winlixiong 发表于 2011-12-9 12:12

口水…

海盗船长 发表于 2011-12-9 18:49

本帖最后由 海盗船长 于 2011-12-9 18:51 编辑

改得真给力！！！

高凸是王道啊，我的车0-10011秒。。。。

fissa 发表于 2011-12-9 22:17

海盗船长 发表于 2011-12-9 18:49 static/image/common/back.gif
改得真给力！！！

高凸是王道啊，我的车0-10011秒。。。。

100~200就快啦~~gochinway04；）

海盗船长 发表于 2011-12-9 23:46

fissa 发表于 2011-12-9 22:17 static/image/common/back.gif
100~200就快啦~~

这车改得真好，我的车座位都拆空了，都跑不到这个成绩


    以后还是高凸来的直接

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