567 发表于 2011-11-21 20:22 static/image/common/back.gif
说的是啊。
就发扬能搞一点是一点的精神吧，网上看了很多贴，1.4的改了头焦普遍反映还可以，我就试试吧。 ...
8V机器进排气改过后，，，高转效果还是相当明显的~~gochinway72；）
同意F大观点，个人认为楼主主要的目的应该是想增加低扭，换了芭蕉对低扭好像影响不大gochinway50；）
fissa 发表于 2011-11-21 20:53 static/image/common/back.gif
8V机器进排气改过后，，，高转效果还是相当明显的~~
给力给力，F大说的我心花怒放，嘿嘿。
567 发表于 2011-11-21 22:15 static/image/common/back.gif
给力给力，F大说的我心花怒放，嘿嘿。
gochinway12；） 因为我自己就是8V~
sundy_57 发表于 2011-11-21 17:20 static/image/common/back.gif
麦版用的是啥头焦？中段？ 给点意见
从上海收的仿SS的头焦，管径比一般的国产1.6的头焦稍稍粗一点，管壁也比较厚的，用料和焊接还不错。
4-1的，头焦出口接中段的地方，管径51.
中段现在是国产的GTV中段，500多的，管径51，正好配合头焦。
加上Cool同学供应的台湾高流量3元，顺畅度不错。
Benz的A171尾鼓，出入管径是50，稍稍小一点点，但是可以接受了。
主要是把头焦的噪音，全部压下来了，声音还不错，广受好评。
567 发表于 2011-11-21 17:37 static/image/common/back.gif
请麦版不要嫌我烦，我想再问问，包头焦的时候有什么需要注意的地方吗？
我看到网上有图片是拿水桶泡着 ...
包头焦的是石棉布，这个东东是防火隔热的，但是缺点就是会痒痒。
于是很多人为了避免痒，就泡湿了再包，这样石棉布的碎屑，就不会飞出来，手就不会那么痒。
我一直比较支持涡轮头焦包石棉布，让涡轮更早启动，lag更少。
但是NA车，其实更多的还是为了隔热而已。
既然隔热，不如包包周边的也可以啊。
对了，好像维修店我还有全新的一捆石棉布的。
看看有没有意思要吧。
是之前买头焦的时候，一起的，现在我没有包的。
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 11:32 static/image/common/back.gif
从上海收的仿SS的头焦，管径比一般的国产1.6的头焦稍稍粗一点，管壁也比较厚的，用料和焊接还不错。
4-1 ...
原厂中段是不是50mm直径的？另外，原厂中段压得住改头焦后的声音吗？
sundy_57 发表于 2011-11-22 11:53 static/image/common/back.gif
原厂中段是不是50mm直径的？另外，原厂中段压得住改头焦后的声音吗？
原厂中段外径43，声音绝对压不住。
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 12:42 static/image/common/back.gif
原厂中段外径43，声音绝对压不住。
好，多谢
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 12:42 static/image/common/back.gif
原厂中段外径43，声音绝对压不住。
麦版，我的尾鼓是remus镂空款，不换中断（206 1.4的中段没有消音器，是直直的一根管）的话，直接换头焦，不要三元，会是什么样的声音呢？