蓝夕疯疯 发表于 2011-11-21 20:02

都市靓车 发表于 2011-11-21 18:09 static/image/common/back.gif
可能你的表有问题!!!!

表是台湾shadow,虽然是低级货,但应该还是准的,安装方面也检查了,传感器安在头段位置。有机会的话换个表看看。

蓝夕疯疯 发表于 2011-11-21 20:04

kevinlin 发表于 2011-11-21 08:58 static/image/common/back.gif
我看台湾的一些论坛,解决排温好多都是加大喷油,降低空燃比,有的甚至降到了11还是多少来着,好像是

全油门空燃比10.6.

fissa 发表于 2011-11-21 20:44

蓝夕疯疯 发表于 2011-11-21 20:04 static/image/common/back.gif
全油门空燃比10.6.

相当浓。。。gochinway71;)

3元还有吗?喷油嘴是不是雾化不好?点火提前点~~再看看~~gochinway72;)

蓝夕疯疯 发表于 2011-11-21 23:30

fissa 发表于 2011-11-21 20:44 static/image/common/back.gif
相当浓。。。

3元还有吗?喷油嘴是不是雾化不好?点火提前点~~再看看~~gochinway72; ...

3元原来用的思域的,前几天又换瑞风的3元,一个足够大了。
喷油雾化怎么诊断?点火提前角要怎么修改?AEM外挂可以实现吗?

fissa 发表于 2011-11-22 00:29

推荐HS的高流量3元gochinway03;)

检查喷油嘴~有专门的仪器~~很多改装店和4S应该都有的~~修理厂有没有我不知道~

FIC6点火应该是可以调的吧~~我记得可以推后,不能提前?我不太确定了~1年多前的事~
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查看完整版本: 排温高的罪魁祸首??


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