插播重要“转帖”，很多同学感兴趣的
本帖最后由 ll8837 于 2011-11-18 23:20 编辑http://www.x c a r.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16335916&extra=&showthread=&page=1 gochinway43；）。。。。奇迹~~
用过它的MPZ，其他~没用过·~呵呵~一个重要原因就是在国外相关改装、赛车网站~能见度确实是、、、、 fissa 发表于 2011-11-18 23:30 static/image/common/back.gif
。。。。奇迹~~
用过它的MPZ，其他~没用过·~呵呵~一个重要原因就是在国外相关改装、赛车 ...
我也是曾经在齿轮油里加了点MPZ。。。正准备下手它的机油gochinway24；） 。。。这闹得。。。不管怎么说。。。这都是好事。。。要端个板凳好好听故事了。。。 fissa 发表于 2011-11-18 23:30 static/image/common/back.gif
。。。。奇迹~~
用过它的MPZ，其他~没用过·~呵呵~一个重要原因就是在国外相关改装、赛车 ...
你是指在国外相关应该露脸的地方很难看到“脱裤”的身影。。。就已经说明问题了？gochinway50；） ll8837 发表于 2011-11-18 23:49 static/image/common/back.gif
你是指在国外相关应该露脸的地方很难看到“脱裤”的身影。。。就已经说明问题了？
个人态度~~不代表什么。。。gochinway06；） 用MOTUL神油的飘过~ 拖库？还是算了 不感兴趣的东西~ 机油中的“达芬奇”。。。。。gochinway31；） fissa 发表于 2011-11-18 23:30 static/image/common/back.gif
。。。。奇迹~~
用过它的MPZ，其他~没用过·~呵呵~一个重要原因就是在国外相关改装、赛车 ...
看了红线的，我无语了~~~身边N多人在用为什么才有这点点销售额。反正山寨不山寨不管。我只关心的是用了后行车感觉~~~~ 前面的转帖如果可以概括为“知彼”的话，下面这段文字就应该叫“知己”了gochinway37；）
比如以下车主对于机油要求来讲还是“普通车友”包括：
1 每年跑1-2趟西藏或者周末去郊区的越野车主
2 喜欢在城市公里上非法飙车的坏人（因为毕竟不能撒开了以红线转速连续跑）
3 宝马M3以上级别、法拉利全系列、保时捷全系列、但是并不是每周参加场地赛
4 我敢说在座看官99%就机油强度要求这一个单项都是普通车主
哪一些车主不是普通车主（就针对机油品质要求）：
1 任何汽车 哪怕是奇瑞QQ 但是经常以接近红线连续行驶超过30分钟
1 敢去参加巴黎-达喀尔赛车
2 任何场地赛车
3 任何其他越野赛车
你看看你属于哪一类
1 如果你属于普通车友，我1楼的建议适合你
2 如果你是赛车手 那你应该比我清楚怎样使用赛车油
赛车油误区：
（国内油商推荐的做法）把原厂的5w-30或者0w-40倒掉，加入同样粘稠度小众品牌比如torco或者红线或者total的5w-40就是赛车油了，然后开5000公里换机油，这种想法属于全错。
民用业余赛车正确用油的方式：
1 说白了就是周末把车开到一个场地然后爽完了回家因为明天还要开这个车上班
2 下赛场以前 把平时用的5w-30或者0w-40倒掉然后加入任何品牌的高粘度全合成机油比如20w-50粘度
3 换光头胎、调避震、加装机油散热器、拆除气囊保险丝、加装铁笼、拆座椅等等
4 当天爽完（100-300公里以内）再把20w-50倒掉换回正常粘度机油和轮胎，然后回家
换20w-50以上粘度以及加装机油散热器是下赛场保护发动机的核心。但是torco等宣称自己的5w-30 5w-40是赛车油完全是误导消费者。你真开5w-30 5w-40粘度的机油下赛场？ 这种常规粘稠度的机油在赛场持续高温下，油膜破裂，发动机不拉缸才怪。所以你说torco的自我宣传定位是不是有问题？ 真下赛场不能用？不下赛场你买它干嘛？
原来有故事……
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