分享駕駛307發現的驚奇
本帖最后由 Lupo 于 2011-11-8 15:48 编辑昨天午夜時分想說新車落地到現在都沒有好好的讓他獅吼一下，像是來個急起不啦~或是拉轉速之類的。gochinway51；）
剛好遇上紅燈所幸來個急起步好了，我的是自排車所以我是入Ｎ檔拉轉速到3500左右吧~綠燈亮在進D1檔~阿又~感覺還不錯喔。
原廠胎在柏油路面上模差的瞬間，開始了我家307的第一次的獅吼。gochinway67；）
平常開車幾乎都是走高速，大約都在3000RPM附近遊走，感覺307動力輸出非常平順沒啥驚奇。
但在昨晚發PSA1.6的動力輸出似乎是在3500RPM之後才會有我想要的驚奇，D1檔一路上去到5000RPM以上感覺力道輸出的線性非常的直接又迅速。
接下來跳D2檔時，我有個開手排車的慣性，就是在進檔的同時油門會有回油得動作然後在瞬間補油，這時給我的驚奇又來了！！
檔與檔之間璇接的非常迅速，RPM的換檔區也沒有很寬，對家庭房車來說算是接的頗為完美。
跑了短短的一段路後進入煞車區，從D4檔開始檔殺反應也相當迅速，變速箱反應還算值得信賴。gochinway35；）
由於這次我只是在直路上滿足我個人小小的私慾，再加上全車原廠式樣，RPM自然沒有拉到極限，所以我覺得急起步的RPM在4000以上再放因該會更有趣。
同樣的，相較於VAG1.6屬於低轉速的引擎，PSA1.6起步是會比較吃虧，但是我覺得在中尾速的力道和高速灣的續航力還蠻有拼勁的。
以前我一直以來都是開VAG系列的車子，這是我第一次暴力駕駛PSA系列的車子，
整體動力輸出非常出色和尤其是變數箱的處理，打破我對PSA變數箱軟腳的疑慮。gochinway16；）
下次有機會在自下無人的彎道上，有新的驚奇在和各位分享。
PS:由於夜深人靜一人行車~為保安全駕駛，我就沒有拍照片。
以上淺見和各位同好分享，還請前輩們見笑了。 gochinway01；） 楼主 这样开会很伤波箱的 不能直接拉高转速在N档 然后直接挂进D ~ 你可以试下左脚踩下刹车 右脚踩下油门 挂D档拉高转速 然后突然松刹车这样起步 ~ 觉得N档高转入D档不大妥当 本帖最后由 BlackGold 于 2011-11-8 14:15 编辑
建议楼主听取2楼E版意见，自动波箱不能N档高转后，转D档的，会废掉的……
D档或MT档或运动档，左脚刹车踩住，再拉高油门松刹车，才是自动波车高转起步的方式。 自动车的悲哀啊！哈哈哈 我是手波，用手摸波波的！ 阿呀呀~真是錯誤的示範阿~SORRY~馬上改進~馬上改進~ gochinway37；）
al4只能升到2500转左右升不上去了 激情来了。。。。gochinway07；） 用d档运动模式，刹车高转起步就好了～档杆旁，s按钮，推背感十足，别心疼汽油就好～ 没事 厂家有保的坏了就免费的修修
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