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大嘴怪 发表于 2011-11-4 22:20

fissa 发表于 2011-11-4 21:52 static/image/common/back.gif
跟多的摆脱重力对活塞、连杆的影响啊，，更小的动力损耗啊·。。。也更平顺啊~~但没开过

按你的说法 活塞推出去的力量是省了 可拉回来的力量不还是比直列的要多些么

fissa 发表于 2011-11-4 22:31

大嘴怪 发表于 2011-11-4 22:20 static/image/common/back.gif
按你的说法 活塞推出去的力量是省了 可拉回来的力量不还是比直列的要多些么

有道理，，但我看到有文章确实是这么写的~我觉得也是有一定道理的~至少对曲轴配重有一定的帮助吧~~

记得好像还有个有优点就是发动机能够做到比较扁~可以有效的降低汽车的重心gochinway06；）

GY@206 发表于 2011-11-4 23:54

其实水平对置主要是低重心啦

fissa 发表于 2011-11-5 00:01

GY@206 发表于 2011-11-4 23:54 static/image/common/back.gif
其实水平对置主要是低重心啦

gochinway72；） 不过偏磨也是个问题~~

BlackGold 发表于 2011-11-5 16:07

gochinway11；）

KOSO 发表于 2011-11-11 01:13

喜欢大脚·哈哈

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