别说208，也是有亮点的的
标致208明年春天开始陆续投放市场销售；在设计思路方面，内部代号A9的208启用全球统一的外观设计，也就是说不再会有针对一些市场的特色版本；车型将有三门掀背和五门掀背两种车型，而原先针对南美和中国市场的四门三厢版将不再存在。208将使用传承自206的底盘，从而更好的降低成本。看样子PSA也开始意识到其市场型号的混乱gochinway03；） 0.29的风阻系数在同级车型中并不多见 车身长度方面则达到了4100毫米，这比207的4030mm加长了70毫米，不过轴距同207完全一致，为2540毫米，依旧在同级车型中表现出色；同时标致承诺在内部空间布局方面进行了优化，因此208轴距虽然没有提升，但是腿部空间等反而更好（膝部增加50毫米）同时后备箱增加15升的容积。合理减重是208的另外一个看点，在车身长度得到控制，并且引入一些轻质的部件之后，208的重量平均比207要降低110公斤，最轻的版本车重只有975公斤，因此燃油经济性方面会有更多亮点。
动力部分来看，车型将引入两款全新的三缸发动机，包括75马力的1升发动机和100马力的1.2升VTi发动机，这样可以让车型的百公里平均油耗降至4升以下，每公里二氧化碳排放99克；全新的e-HDi 1.6升柴油发动机（对应发动机启/停装置）也成为可选配置，最大功率达到140马力，而百公里油耗更是降至2.8升左右，每公里二氧化碳排放更是降低至87克；当然了，高性能的208GTi版将继续存在，其配置了1.6升的涡轮增压发动机，最大功率达到154马力；而旗舰动力版本--208 RC则会配置高增压的1.6升发动机，最大功率超过200马力，拥有更强的性能表现。此外，标致208除了传统的五速手动变速箱以外，自动变速箱也升级为6AT形式。
从标致内部规划来看，208会成为一款面向全球的重量级小型车，除欧洲市场以外，主要针对非洲和亚洲市场（主要是中国），东风标致确定会在2012年下半年国产这款车型。从欧洲媒体的估计来看，标致208上市起价为9000欧元左右，折合人民币约7.81万元。
如果原版引入，我换车有方向了gochinway03；） fissa 发表于 2011-11-3 14:37 static/image/common/back.gif
车身长度方面则达到了4100毫米，这比207的4030mm加长了70毫米，不过轴距同207完全一致，为2540毫米，依旧在 ...
老大，我看到的版本怎么是比207短了70mm啊 PSA看来要全面淘汰老的1.4和1.6发动机了，还有4AT变速箱，不错。
而且我知道淘汰下来的东西大概去哪儿了。 PSA看来要全面淘汰老的1.4和1.6发动机了，还有4AT变速箱，不错。
而且我知道淘汰下来的东西大概去哪儿了。 标志206 0.33（好像在哪看过不也是0.2*吗？难道是加了或修改了空力套件？）…… gochinway50；）