改装论坛 › Honda本田改装之路 › K20A飞度能力的问题

最慢飞度 发表于 2011-11-3 08:52

重叠 发表于 2011-11-3 02:59 static/image/common/back.gif
K24下半座+K20A上半座组合，如果完整度想要高点的话，费用不低于10万

够你灭G37，EVO，STI等6s以内大神， ...

SC是什么情况？

Porsche959 发表于 2011-11-3 13:08

最慢飞度 发表于 2011-11-3 08:52 static/image/common/back.gif
SC是什么情况？

机械增压。。。

awpkiller 发表于 2011-11-3 14:17

http://v.youku.com/v_show/id_XMTAxNTcyODk2.html 看这一期 飞龙改的k20飞度 有多牛

最慢飞度 发表于 2011-11-3 17:00

awpkiller 发表于 2011-11-3 14:17 static/image/common/back.gif
http://v.youku.com/v_show/id_XMTAxNTcyODk2.html 看这一期 飞龙改的k20飞度 有多牛

爱死K20了

最慢飞度 发表于 2011-11-3 17:02

Porsche959 发表于 2011-11-3 13:08 static/image/common/back.gif
机械增压。。。

我知道SC的意思但是就是想问他L15A加SC和L15A加T有多大的区别

BlackGold 发表于 2011-11-3 17:07

工作原理和涡轮介入时机不一样，就是区别。

最慢飞度 发表于 2011-11-3 18:07

BlackGold 发表于 2011-11-3 17:07 static/image/common/back.gif
工作原理和涡轮介入时机不一样，就是区别。

我知道但是因为二者的价钱差不多~而且本田主打的是NA~~所以我想知道对于本田机头来说二者的该怎么取舍~~~

Porsche959 发表于 2011-11-3 19:47

最慢飞度 发表于 2011-11-3 18:07 static/image/common/back.gif
我知道但是因为二者的价钱差不多~而且本田主打的是NA~~所以我想知道对于本田机头来说二者的该怎么取舍~~~

对你来说还是上T吧。。。。SC不适合你的风格~~哈哈哈

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