那啥，烧钱不算啥，烧成这样值得膜拜。
读书的时候，喜欢军事，也爱跟几个朋友玩点模型，日本田宫对我们来说是天价，一般用国产小号手，好点用爱德美。
不过比起国外牛人，还是差得太远。 忘了说比例了，1:6 太阳能手电 发表于 2011-10-31 10:02 static/image/common/back.gif
忘了说比例了，1:6
这个版块人气不高啊，本来想勾引下大家的。
想知道是怎么做出来的吗？LOOK，细节啊，细节真不知道他老人家怎么加工的。
图有很多，就不一一贴出来了。 gochinway34；） gochinway34；） 难道老外家里都有车床？我对机械不熟，但是这种加工水平，国内小厂估计也办不到吧。 老外车库有车床的很多啊，牛啊~~ 太牛了！ 这就是差距 希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究
超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋温凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。 1942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长施佩尔(Albert.Speer)出席的验收仪式,它以700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名昵称“多拉”。它的炮管口径800毫米，炮身长28.87米，高12米，全炮长42.9米，全重1344吨，发射出去的炮弹重8.4吨，射程为46.67千米。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。