改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 密齿高凸岐管LSD赛纳业余跑山玩玩

yndawei 发表于 2011-10-19 12:24

密齿高凸岐管LSD赛纳业余跑山玩玩

安卓手机上的行车记录仪拍的，原手机上的软件可以看出日期、速度、海拔、经纬度显示，可电脑的软件却无法显示。看来以后还是买个带GPS轨迹的行车记录仪有玩头。山路为昆明近郊的一段，海拔从1905M到2063M，纬度25.668，经度102.638。此段为上山，还有一段为下山。http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0MDc4NjQw.html

tp600 发表于 2011-10-19 12:30

跑得都没三轮车快chinway18tiger

yndawei 发表于 2011-10-19 12:34

本帖最后由 yndawei 于 2011-10-19 13:00 编辑

下山视频，下山历来水平就不行，纯为了拍弯道了http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0MDk3MDgw.html

yndawei 发表于 2011-10-19 12:35

tp600 发表于 2011-10-19 12:30 static/image/common/back.gif
跑得都没三轮车快

chinway12tiger

sundy_57 发表于 2011-10-19 12:44

lz你完全颠覆了我对改造的认识，改了这么多只能跟着小山轮走啊gochinway03；）

BlackGold 发表于 2011-10-19 12:54

那业余点评下（楼主海谅下）：
1.避震改的挺硬，排气声很骚；
2.安全第一，楼主公路驾驶很规范，变线打灯；
3.过弯时任转速降低，降档不及时，动力损失过大；
4.跟车时转速降低过快，应及时降档，保持转速在一般动力区；（我指的是2000-3000转，不是4000-5000转，毕竟还需安全驾驶）
5.升档后续转速未跟上，导致升档后续动力不足，超车略显犹豫（不过山路确实需要注意安全，不应盲目超车，楼主开的较为稳妥和保守）

yndawei 发表于 2011-10-19 13:01

哈哈，下山更要贻笑大方了http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0MDk3MDgw.html

arion 发表于 2011-10-19 13:06

本帖最后由 arion 于 2011-10-19 13:06 编辑

第一次开别人的206跑这条山路，帮别人试车，车上2人，1130+195/55/15BFG+EBC绿皮，后段刹车皮已过热冒烟失去制动力

http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0NDY3MDMy.html

BlackGold 发表于 2011-10-19 13:11

arion 发表于 2011-10-19 13:06 static/image/common/back.gif
第一次开别人的206跑这条山路，帮别人试车，车上2人，1130+195/55/15BFG+EBC绿皮，后段刹车皮已过热冒烟失去 ...

太刺激了……安全第一，呵呵。
A大果然很疯狂……

arion 发表于 2011-10-19 13:18

BlackGold 发表于 2011-10-19 13:11 static/image/common/back.gif
太刺激了……安全第一，呵呵。
A大果然很疯狂……

2年前得事情，那时算是第1次比较长时间的认真开206，还有20%的余量，开自己的MK2还可以快咯20S

查看完整版本: 密齿高凸岐管LSD赛纳业余跑山玩玩