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大嘴怪 发表于 2011-10-17 21:28

又是关于火花塞的问题

火花塞虽小但极其重要...网上搜了些资料研究下还有些不明白的地方比如火花塞的热值..望高手解惑

比如原厂的火花塞热值是6 ，现在想要升级铂钇合金四级火花塞..
参照 一般升级火花塞热值要比原厂热值高暂且定位热值7的火花塞 如果这时又升级了高流量空滤是不是这个热值要提高到8？
查资料得知热值8的火花塞工作环境是高转速高压缩比。而我的发动机压缩比是9 压缩比并不高 ...这时用热值8的火花塞会不会燃烧不充分？

fissa 发表于 2011-10-17 21:43

热值表示火花塞的散热特性~所以要看你的实质条件有没改变~~

加Turbo啦？高压缩比活塞了？还是驾驶习惯大幅改变：挡挡6000转换挡？

fissa 发表于 2011-10-17 21:45

其实这个问题我没有认真研究，大致知道热值太高容易烧毁，太低火花塞电极容易积炭影响点火。

fissa 发表于 2011-10-17 22:02

还有个问题。你可能误解了，就是我们前面说的热值表示火花塞的散热特性，数值越大散热越快，也就是说数字越大，火花塞越冷gochinway06；）

maxfree_gz 发表于 2011-10-17 22:52

日常驾驶，不建议用提高热值的火花塞，否则打火都有问题

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