原帖由 czww 于 2008-7-20 17:20 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是哪个飞轮减重？
离合飞轮还是普力，或发电机轮？？
离合飞轮自行减重如何做好动平衡？？gochinway50；）
是离合器那个大飞轮~
在床子上夹飞轮的时候 用千分表调正了就不存在破坏平衡的情况
虽然不可能做到百分百的平衡但日常拉高转 完全足够应付~
~差的那几克重量 对曲轴后轴承 不会造成任何影响 改后跑了三万五千公里了 没任何异常
原装飞轮偷轻如果打孔的话 确实不好控制动平衡
转速提升 还是比较明显的` 2500转前 扭力大约损失10%~~
原帖由 绵羊7906 于 2008-7-20 21:14 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
“改了307 1.6的风箱”gochinway34；）
一直想看嫩的图，每次我QQ时嫩都不在线！还好嫩也回来了，照个图大家分享吧！gochinway11；）
改的很难看~非常难看~一般我都不掀盖子 给别人看机舱~
但效果相当棒~ 做到了 原装空滤芯的过滤清洁度、高流量风格甚至冬菇的进气效率~~再加上2个变径硅胶管接到一起形成一个简易的“肥肠”
就是进气噪音较大~ 能清晰地分辨出节气们的开度~~
最早是拆掉了进气涡流箱空滤箱用铝箔波纹管从车底吸气 原装空滤箱 用自粘隔热泡沫+铝箔胶带全包覆 做了隔热处理~ （206的发热量。。。。）
效果还可以天热的时候 在市内走走停停没有了以前那种很明显的动力热衰减
[ 本帖最后由 职业超导导 于 2008-7-21 00:41 编辑 ]
原帖由 fissa 于 2008-7-21 00:29 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
能告诉我挖坐垫是为了干啥吗？
西南地区 打击毒品犯罪力度很大~
要把4号 藏坐垫里才不容易被发现。。。。。gochinway49；）
原帖由 职业超导导 于 2008-7-21 00:31 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是离合器那个大飞轮~
在床子上夹飞轮的时候 用千分表调正了就不存在破坏平衡的情况
虽然不可能做到百分百的平衡但日常拉高转 完全足够应付~
~差的那几克重量 对曲轴后轴承 不会造成任何影响 改 ...
时间久了对曲轴轴瓦有很大的影响...而且动平衡对动力的流失还是有的...所以好的赛车曲轴都一定是要做万转以上的动平衡的，何况飞轮？。这个不得不服！我建议做个动平衡~gochinway52；）
原帖由 职业超导导 于 2008-7-21 00:35 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
西南地区 打击毒品犯罪力度很大~
要把4号 藏坐垫里才不容易被发现。。。。。gochinway49；）
gochinway28；） 看样子是职业的....gochinway69；） gochinway69；）
原帖由 fissa 于 2008-7-21 00:36 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
时间久了对曲轴轴瓦有很大的影响...而且动平衡对动力的流失还是有的...所以好的赛车曲轴都一定是要做万转以上的动平衡的，何况飞轮？。这个不得不服！我建议做个动平衡~gochinway52；）
影响不了轴瓦~真要大幅度不平衡 并长时间高转速的话 先坏的肯定是曲轴后轴承 等那玩艺支撑不了的时候才会把力量传递到主轴颈、轴瓦上
赛车转速高~ 我这最多也就6000~高转速工作时间也仅仅占总运行时间的不到1%~~
睡觉啦 明天还上班~
gochinway06；） 希望没问题... ....但据做过的和我说过，完全部一样...gochinway05；）
那估计要么就是减重过大要么就是没夹好车偏了~
引擎舱里的那个电子的盒盒是什么东东啊？