排放灯又亮了
好久没亮了，前段时间亮了跟换了K&N风格，换用了红线5W40，原来用5W30.跟这个有关系么？最近开车起步都3000-4000了。有没有啥办法彻底解决这问题。 如果是3000左右准时亮的话，建议清洗 喷油嘴 进气支管 节气门 进气压力传感器，建议拆下来搞，3M积碳清洗，化油器 牙刷，。我是跑了10万多的时候经常亮，巡航一会猛加油亮，无缘无故的跑着也亮，单独清洗节气门 ，加添加剂都无效果，最后拆下全清洗就好了。 我的也是 早晨起来不预热的话 要亮 4S 报价洗进气支管和油路要800多 我X tianruowuqing 发表于 2011-10-15 21:51 static/image/common/back.gif
如果是3000左右准时亮的话，建议清洗 喷油嘴 进气支管 节气门 进气压力传感器，建议拆下来搞，3M积碳清洗， ...
我车才一年，2万多公里。7000多吧就开始，隔阵子来一次。烦躁的要死 SSSS的价格 比较贵，我在一专修的地方 搞的，清洗后3个月没问题了 我的也是4w公里，打着之后抖得要死，感觉供不上油的感觉。排放灯亮
清洗了下节气门 没事了，动力都通畅了。 我的也是上一段时间清洗完进气支管，貌似到现在都没有亮过了 国内标致雪铁龙的顽疾，天冷时就这样，夏天没事。
去SSSS清洗也只是治标不治本，用不了多久又死灰复燃，花了钱却没能真正解决问题。
唯一的经济解决办法只有暴力行驶，也没多暴力，3K转行车就够了，不管哪个档位。
现在我对此神灯的症状很熟悉了，一般分为三个阶段。
1、亮灯初期表现为剧烈抖动，怠速严重不稳，加油无力（一突一突的），行车电脑无法检测显示瞬时油耗。
2、暴力驾驶十几分钟后（其实原地怠速3K转以上轰油门3分钟以上即可），熄火拿掉钥匙待行车电脑熄灭后，再插入钥匙点火。此时神灯虽然未灭，但第1点时提及的症状已基本消失，速度超过30后行车电脑能检测到瞬间油耗，行车状况和正常时无异，除了神灯亮之外。但此时也只是向正常值发展的过度期，仍然得以3K转以上换档和不低于2K转的转速行车。如果此时低转速换档或行车，又会恢复到1。
3、顺利的话，在第三或第四次点火开车时，你会惊喜的发现神灯灭了。但为了保险起见，在冷天还以保持2的行车习惯为妙。
以上仅是个人处理神灯的一点个人体会，仅代表个人观点gochinway40；） bitter_ 发表于 2011-10-31 23:21 static/image/common/back.gif
国内标致雪铁龙的顽疾，天冷时就这样，夏天没事。
去SSSS清洗也只是治标不治本，用不了多久又死灰复燃，花 ...
gochinway06；） 用车要糙一点。。。 bitter_ 发表于 2011-10-31 23:21 static/image/common/back.gif
国内标致雪铁龙的顽疾，天冷时就这样，夏天没事。
去SSSS清洗也只是治标不治本，用不了多久又死灰复燃，花 ...
妈的，受略狂。猛搞才行
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