小六换上新胎了 顺便show下轮圈改色
本帖最后由 simonray 于 2011-9-29 09:33 编辑前天来到XY Racing跟老板商量了一下换胎的意向，发现原来的DZ101并不是不耐磨，是因为长期胎压不足导致胎的两边严重磨损而中间却没什么磨损，不是我长期不打气，而是每次都打2.3。老板说DZ101的气压应该打2.4-2.5。gochinway19；） 受教训了~！不然，这套DZ101还能走2W公里左右。
然后就谈到该换那款轮胎适合我了，老板听了我之前的取向之后就说你车改的大多都是底盘的改件，注重操控的，换轮胎不应一味求安静、耐磨和左右对调，其实DZ101已经比较适合的了，如果想在抓地性、耐磨性不减弱的前提下想要比DZ101安静一点的话倒是有个推荐。 一个没听过的牌子的日产轮胎，号称和横滨同一家生产厂的产品。虽说如此，不是大牌子的轮胎，我潜意识里还是有点抗拒的。之前上来发过询问帖，咨询过大家的意见，也大概有个底的， 但现实情况不是每个牌子都有205、45R16这个型号的胎，就算有也不一定有现货。XY Racing虽不是我眼中的名牌改装店，不过老板一向给我的印象都是冒实的，不会乱忽悠我的。反正这套轮胎也不算贵，比DZ101便宜一点。就试试吧！
经过漫长的几小时等待后（送货的工人搞错地址），轮胎终于到了。哇！眼前一亮！好暴力的胎纹！马上装上。
能够预感到排水性一流的纹路
接着做好动平衡、四轮定位，回家路上感受了一下：胎噪的确比DZ101要小一些，尤其在低速的时候。我家外面有一小段路是均匀而粗糙的水泥地面，平常在上面滑行的时候轮胎总有种被地面爪停时发出的嘶叫，声音比较硬。但这套新胎经过这段路时就有种软性轮胎压在粗糙面的感觉，声音比较软。抓地力也非常出色，65km/h入90度弯，抓得死死的（再快我就不敢了），配合现时的B12避震、RC版的单鱼眼三角臂和前后防倾杆，我可以不负责任地说：“我不想开直路了~~！！！”耐磨程度就要长期观察了，不过抓地力好的轮胎总要牺牲一点耐磨性的了，只是多少而已。
放大一点，看看上面的牌子和型号。懂的兄弟请说说意见。
最后看看轮圈改的颜色和总体效果。
轮圈底色是钢琴黑+中层喷金属闪粉+表面光油=出来的效果是有高光的深灰色
楼主你是哪里人呀？现在白色的小六越来越多了，那天在路上也碰到一台。。。 广州人。但我没在广州的路上碰见过其它白色的206. 本帖最后由 天下无斑 于 2011-9-29 10:04 编辑
这轮胎是住友的，和邓禄普和飞劲是一个家族的，和横滨没关系。HTR ZII是不错的胎，当初推荐TOYO DRB时也想推荐这款的，怕你找不到就算了。如果不考虑前后左右对调的话，可以考虑不对称的，这是未来性能胎的趋势。 不过你这胎也不错，好好享受下。
B12+鱼眼+前后防倾杆，多棒的配置，彻底忘记安静耐磨舒适这些指标吧，只要最强的。 哦！谢谢指点，可能是我记错了，老板说的应该是和飞劲一个厂。 邓禄普的侧边更硬一点，也比住友这款更扁一点，所以舒适性没有这款好，但是弯道操控我感觉应该比这款强。 作业很精彩~gochinway39；）
轮毂更帅！！！gochinway05；） 这个和DZ101其实就是花纹上的小差异 楼主的DZ101边缘吃得还挺干净 公仔就是用这款罗，住友，日本还是大牌子了。