调试,改车的核心在调试
那家的涡轮本体估计给OEM的厂家黑了！cxr的本意估计不是这样的，价格估计是便宜，但质量太不稳定，好像是漏机油，不是烧机油 本帖最后由 BMW335i 于 2011-9-21 13:12 编辑
没有机油去到涡轮的话，就不应该会漏机油可烧机油………应该是直接把涡轮轴承烧掉。
涡轮质量工艺不过关的话，涡轮机机油油压高——就很容易漏机油（机油延涡轮轴心直接被挤入排气管与进气管）；
如果降低涡轮的机油供油油压——短时间比较容易解决或减少漏机油的情况，但那是以加大涡轮磨损缩短涡轮寿命为代价的。
cxr的涡轮，完全就是质量不过关，根本就不能用于车辆改装。
质保还要用户再花2500？？？
2500够他们再买多一颗涡轮给你还有赚。
无良商家那里就别再多费口水啦……我后来是自己花了1700买了二手斯巴鲁原厂TD04L，然后再花了200元买了个三菱td涡轮维修包——把内部轴承密封圈之类的全翻新了………非常非常好用。
再有，如果真如上面qq截图所说，出现缸头无机油的情况————不知在同一时期涡轮有机油没有？缸头有没有异常磨损——去4S店很容易可以检查出来。
如果是机头（缸盖）漏的机油——应该是冒蓝烟……烧过的机油；如果是涡轮直接漏机油——应该是加油冒蓝烟，收油冒白烟……（加油时，机油从涡轮轴心漏入进气叶轮一边再进入气缸燃烧；收油时，机油从涡轮轴心漏入排气叶轮一端并直接被排气管的高温雾化成大量白色烟雾。）
我用过的并且完全由CXR施工的每一颗CXRACING涡轮（3颗）——全部都具有上述冒蓝烟冒白烟的特性————用起来非常非常拉风！改天我找到去年的几个视频来与大家分享一下。
真的拉风。
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