这个是什么排气。。。
如图，请懂行的朋友指点，另外好像只改了尾鼓？并没有改全段排气？gochinway50；） 回压鼓啊。。 S鼓而已啊额。。。S鼓不是和回压鼓不一样么。。。 转。。。。。。谈到改装排气尾鼓，大概可以分为一下几种，但是效果绝对不同！一。直排缺点：噪音大，适合大排量街车使用 二。S鼓缺点：回压不稳定，高频有断断续续的声音，声音发尖！ 三。内回压鼓优点：这种鼓是继承了S鼓的优点，同时在高频设计时改掉了断断续续的声音，而且回压变的稳定缺点：声音不够低沉，噪音仍然不小 四。双回流内回压优点：经过了双回流的设计，回压效果更加稳定，动力提升更显突出缺点：圆鼓设计，噪音比M鼓略大 五。M迂回型可变回压优点：扁鼓，静音效果好，多重迂回型回流设计，可以在不同转速的时候有着更好的回压效果，用包内不同的直管及弯管路由改变排气压力，从而更好的提升动力缺点：价格高 以上是比较常见的，当然还有Y鼓，G鼓等等其性能还有待考证！ F大，206到底用什么尾鼓最合适？同时，中段怎么改比较好？gochinway50；） 就只是把尾鼓换成S鼓。中段原厂。。 臭名昭著的国产S鼓gochinway03；）
不过中段好像也不是原厂滴
中段消音和尾端排气管连接貌似和原厂的不太一样。。
图片太暗看不太清 lijingwei 发表于 2011-9-16 17:20 static/image/common/back.gif
就只是把尾鼓换成S鼓。中段原厂。。
中了你那丰田中消的毒。。
和老板说一下 如果下次还有丰田中消或其它什么好的中消 帮偶留一个gochinway10；） 哇咧靠腰 发表于 2011-9-16 17:06 static/image/common/back.gif
F大，206到底用什么尾鼓最合适？同时，中段怎么改比较好？
问我？才看到，，，对于我而言，只认可直通，，，其他全部直接忽略掉。。gochinway06；）