钢喉这样处理能结实吗？我当时换F大钢喉是用砂轮外缘磨掉了一部分然后塞进去那花口的很结实。
ls_mumu 发表于 2011-9-15 09:46 static/image/common/back.gif
钢喉这样处理能结实吗？我当时换F大钢喉是用砂轮外缘磨掉了一部分然后塞进去那花口的很结实。
本身是个卡扣，只不过钢喉小点，略有松动，掉不出来。
扎带固定，就是怕擦碰。观察一段时间再说，呵呵。
可能咱俩钢喉不一样。。我的是那个接口大。。。只好磨掉一般分塞进去卡住
ls_mumu 发表于 2011-9-15 09:52 static/image/common/back.gif
可能咱俩钢喉不一样。。我的是那个接口大。。。只好磨掉一般分塞进去卡住
可能是俺们的车不一样吧，呵呵，俺的是自主品牌“风神”。
收了老A的盘啊，果然还是漂亮的~~
注意下你捆前钢喉的扎带，我的经验是，白色扎带尤其容易老化，你要经常检查哦，最好是把钢喉头处理一下，插入车身固定孔，然后用卡子固定，扎带只做辅助……
isuka 发表于 2011-9-15 10:33 static/image/common/back.gif
收了老A的盘啊，果然还是漂亮的~~
注意下你捆前钢喉的扎带，我的经验是，白色扎带尤其容易老化，你要经常检 ...
是在孔里面，就是原来的孔大点。
以后再想想办法。
yhwant 发表于 2011-9-14 23:45 static/image/common/back.gif
有车友实践过h30的后碟和赛纳不一样，是毕加索的规格，博世df4185,还有后泵也略有不同，风神的活塞直径大 ...
后泵只是活塞大？安装尺寸什么的一样不？
lijingwei 发表于 2011-9-15 11:47 static/image/common/back.gif
后泵只是活塞大？安装尺寸什么的一样不？
这个真不知道了。
安装位置，鼓改碟肯定是要配支架的。风神泵配风神的支架。
yhwant 发表于 2011-9-15 11:28 static/image/common/back.gif
是在孔里面，就是原来的孔大点。
以后再想想办法。
孔大好处理呀，自己弄个金属卡子，最牢靠！
这种扎带我们用个2年，条件恶劣的就脆了，建议你多多检查为妙……
fissa 发表于 2011-9-14 22:44 static/image/common/back.gif
上赛道，，，塞纳的我都觉得不够用~
赛道……赛纳这套刹车，在二级路面上都不够用，空载的平板大拖车都比我强，我还是运动胎，ABS狂跳，差点就塞拖车屁股后面去了……高速上跟320i较劲，只拉到170，动力倒是没感觉他强，就是那个制动啊，差点追人家的尾……chinway22tiger