前驱车新胎的安置问题
刚刚百度了一下,发现存在不同的观点,大家讨论一下,到底新胎是应该放前轮还是放后轮?gochinway50;) 这个没所谓吧,个人喜好 啊。。。没所谓吗。。。 抓地力差别没那么大吧 要不拿砂纸打磨打磨 轮胎厂商建议放后面 本帖最后由 天下无斑 于 2011-9-7 17:14 编辑这个是不同立场的两个角度看问题了,厂商来说只希望你别出事,前驱车转向不足做的越大越好,哪管你是否有乐趣。 轮胎厂商也是怕出事,建议新胎放后轮,事实上这是一种浪费,只要前后胎的抓地差距不是太悬殊,当然是新胎放前面更能发挥它的作用,前驱车的前轮不论刹车,过弯还是加速都负担了七成以上的工作量,前新后旧肯定刹车距离比前旧后新要短,你说哪个更安全?除非是下赛道或者前面是新胎后面是光头胎还高速过弯才有可能出现甩尾,我尝试过前面运动胎后面舒适胎的组合,在街道很难开到甩尾,本人不是亡命飙车党,开七八十过弯是完全没问题的,估计在赛道才能开到甩尾了。如果你不是以上的情况,请把新胎放在前面吧,这才是物尽其用。 我喜欢放前面~动力轮需要更多的抓地。。
但嫩需要分分钟去跑山,那可以考虑后面 俺也是觉得放前面比较实际,感谢各位前辈呀gochinway12;) 新胎放前面不分前驱后驱四驱吧gochinway50;) 我都是放前面的
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