czww
发表于 2011-8-30 09:33
DSG就是太过于保护,导致问题多多,特别是1.4T上用的七速,还是干式的,很容易过热,
要说换档速度吧,还行...就我现在用的6速DSG,大概就跟我以前206的市区一般行车换档速度差不多,没那么神呼..
czww
发表于 2011-8-30 09:34
DSG就是太过于保护,导致问题多多,特别是1.4T上用的七速,还是干式的,很容易过热,
要说换档速度吧,还行...就我现在用的6速DSG,大概就跟我以前206的市区一般行车换档速度差不多,没那么神呼..
czww
发表于 2011-8-30 09:35
只能说DSG的换档速度比传统AT要快很多,就我们常开MT车型的人来说,那换档速度也就那样...
kimchi
发表于 2011-8-30 22:59
DSG只能日常行街,不能用作鬥車
maxfree_gz
发表于 2011-8-30 23:30
ryan307 发表于 2011-8-30 01:36 static/image/common/back.gif
DSG就是太聪明懂得保护发动机及波箱,起步时无法拉转速、扭力带不出,这也是输的主要原因。
手动模式都不行吗?
S档地板油呢?
我觉得大众的换挡杆行程做得比较短,比PSA的短很多很多。
DSG我开过,感觉手动模式换档挺快的,真的有时间差的话,就是那行程时间的差别了。
168happy
发表于 2011-8-31 13:28
这周新增307 2.0MT 和207 1.4MT。 M版,这么精彩的测试,不要错过哦~