应该是这个出问题吧！换的时候要拆下整个减震系统吧
是的。全要拆下，要不上个鱼嘴就不用那个了~！ 回复 泓宇小狮 的帖子
不清楚啥叫平面轴承。反正我的车悬挂已经改了3套，一般出现异响都是悬挂桶芯漏油，摆臂扣头，平衡杆扣头等这些软性的链接缓冲件出问题所造成的。塔顶的话我用这么久了还没出现过问题，6年了，一直没换过塔顶。 isuka 发表于 2011-8-27 12:34 static/image/common/back.gif
转向会响倒是没遇过，上下运动响倒是经常的……
我左前避震 也是上下幅度大的时候 响。 是啥原因啊？ 一只没解决 哎~~gochinway19；） 本帖最后由 maxfree_gz 于 2011-8-27 18:44 编辑
有几个地方发声：
1）三角臂顶端的球头。如果不知道那个，问问师傅就知道了，开起来，地盘好像散了一样的。换TRW的就行，说保用5年。我的现在第3年，开得飞快。
2）避震桶最上面和车架链接的部分，叫塔顶，眼睛看到的胶体，塔顶胶，会有橡胶摩擦的声音。这个问题不大，我的响了3年了。
基本不需要换，除非4s的坑钱。
3）塔顶胶下面，有一个辅助转动的平面轴承。这个东西也不贵，但是换了避震，承受的冲击多了，里面的钢球就会碎，原地打方向盘，就会啦啦啦啦的声音。声音不多的话，没有问题，如果声音多的话，就换一套就是了，建议左右一起换，反正换一边收的工时和换两边的，是一样的。用原厂就行了，属于消耗品，自己开的时候，有坑，慢点，消耗就慢很多的。
我的明显属于第3种！是的这段时间冲击比较多的，我已经定货了！ 不是那个事。。。。是弹簧下皮套造成的，我换了避震也这样，我哥们207也是，摘了下皮套就好了，要不就别管它
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