泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:25

来一次详细点的2071。4 升级283作业!

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:26 编辑

由于一直不满意东标的207 1。4的刹车,所以决定升级 307 283的
这个是原来的刹车!247的马上就要下来了!

泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:27

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:29 编辑

用的总泵是原装进口赛纳的 23。8!绝对原装207位置,不要改一点,原来还很犹豫呢,以后的同学可以鉴戒的!

泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:30

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:35 编辑

顺序有点乱,买的是TRW的283刹车碟,博士的卡钳!

泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:36

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:37 编辑

还有老大的钢喉!

泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:39

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:41 编辑

这样的安装钢喉绝对不行的,后来用原来的铁片卡住那个螺帽,固定是固定住了,没套什么东西上面,应该不会有什么磕碰!

泓宇小狮 发表于 2011-8-25 18:42

本帖最后由 泓宇小狮 于 2011-8-25 18:46 编辑

今天下大雨,最后排空气,还没有完全排好,开2天在排一次!

wjm567 发表于 2011-8-25 19:08

支持安全升级

fissa 发表于 2011-8-25 19:37

不错~~应该有相当的提升!gochinway39;)

yagami 发表于 2011-8-25 19:53

确实饱满很多

wewesasa 发表于 2011-8-25 20:09

你的胎铃是多少的16寸的吗?不知道15寸的原产207胎铃可以装不?我的卡钳是206的1.6,也想升级到283的碟,不知道可以放的进去不?
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