spyderl 发表于 2011-8-22 13:16

谢谢各位热情回复,有没有简单点、初级一点的办法呢?
KW那是太高端,就算上个绞牙,估计我也就调到最高最软,暴殄天物啊
说实话,我是想上KONI的,软对我来说不是问题,上FSD的话弹簧怎么搭配呢,配套的1020短弹簧对三厢来说塌屁屁,不和谐呀
有没有原厂高度的运动弹簧呢

arion 发表于 2011-8-22 13:22

B6+PROKIT

arion 发表于 2011-8-22 13:23

高低看侧裙那里是否和地面平行,很多车前面一低,侧裙那里就露陷了

fissa 发表于 2011-8-22 13:27

spyderl 发表于 2011-8-22 13:16 static/image/common/back.gif
谢谢各位热情回复,有没有简单点、初级一点的办法呢?
KW那是太高端,就算上个绞牙,估计我也就调到最高最 ...

难gochinway06;) 可以说没有,,,

maxfree_gz 发表于 2011-8-22 13:36

建议楼主用绞牙避震,绝对超值的。
可以自己调整高低。

arion 发表于 2011-8-22 13:50

maxfree_gz 发表于 2011-8-22 13:36 static/image/common/back.gif
建议楼主用绞牙避震,绝对超值的。
可以自己调整高低。

低端绞牙的硬度不是LZ所喜欢的

原味ROCK 发表于 2011-8-22 14:28

arion 发表于 2011-8-22 13:23 static/image/common/back.gif
高低看侧裙那里是否和地面平行,很多车前面一低,侧裙那里就露陷了

正解!通过性看侧裙才是最主要的,前面有防搽条,后面离去角大,真的会托底这个程度就只有侧裙这里了...
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查看完整版本: 新学员求助,世嘉三厢2.0MT,求不降低车身改善操控方法


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