博世锐能四极铂铱金FGR8MQI 问题
2.0 307装上博世锐能四极铂铱金FGR8MQI 跑了近10000KM,昨天下午启动车子排放灯亮了,抖的厉害,轰了几脚油门排放灯长亮但不抖就没理他了,今天抽空去标致专修用PP2000检查消了故障码,发现第4缸有问题,拆下火花塞检查发现陶瓷部位被击穿,请问这是什么原因导致?点火线圈坏了?还是标致车不适用博世锐能四极铂铱金FGR8MQI 火花塞?我检查火花塞的同时有两部改装过的206车主也凑过来说:这火花塞标致车用还不如原车塞,他们也是用了几千公里就出问题. 没用过。。。gochinway06;) 用这个真不如用电装 用过电装 也用过四极四极是垃圾中的垃圾
总之博士的火花塞烧中心电极电装铱金的烧侧电极 总之是 SHIT
电装我用了不到两万就扔了直白地说 电装刚装上去的时候那感觉真是棒 回复 dearasix 的帖子
用回霍尼韦尔了 博士四级我在用…………挺好的啊,没问题啊,跑了15000了,感觉不错啊 VK20和IK20都是跑了20000多就扔掉了…………丝扣的地方能够被烧红了,修理工说漏气了,不能用了,于是就扔掉…………感觉质量很差 一直用博士4极铂金的,换过2次。
最近也换了铂铱金。还没发现问题。 4极实际上是铂金,比普通好一点而已,最好的是铱金的单极,100左右可以用10万
我现在用的是4级铂金,已经4,5万了,没有任何问题
检查一下是否跟油品,电器等要么就买到假的了
慰问了! 我的四级用了多少来的我忘了,换了新的火花塞换下来还很不错,免费给另外一个道友接着用去了,相信还能用很久。别随便否定一个东西,说不定你买到假货了呢。
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