昨天去换了平面轴承、前段时间调过回弹阻尼，放在一起说一说
开了一段时间，去调了一下回弹阻尼。原来基本是1:1的，过不平路面，整个车的内饰都在响。之后将回弹阻尼稍微调高了一些，基本达到1.5倍左右。内饰不响了，但是，在过连续不平路面时。比原厂更硬的弹簧和比较高的压缩阻尼，让车有点弹跳。可能不同的压缩阻尼，对于不同频率的路面冲击，会有不同的行车感受。那也就意味着。这对阻尼的调教，不可能让你在一天上下班要经过的所有路况的路面上保持舒服。对连续小沟小坎舒服了，对单独、突然的路面起伏就不会舒服。要下赛道的时候，还要架起来再调过。
2个星期前，左前塔顶位置就开始响。只要慢速打方向，就会传来弹簧“嘣嘣”的响声。
去了4S点，死马当活马医，换了平面轴承。
安装的时候，也注意了平面轴承和塔顶、和弹簧的接触面是否接触充分，弹簧下座是否与弹簧接触充分。
很不幸的是，重新安装完之后，打方向，还是有弹簧轻微的响声。这次变得比较急促连续。
准备把塔顶也换个新的试试看。 我记得你好像是KW的避震吧，是和避震有关系吗？ GY@206 发表于 2011-7-6 16:46 static/image/common/back.gif
我记得你好像是KW的避震吧，是和避震有关系吗？
是V3呀……我觉得是弹簧有点问题……桶子好像没有问题。 奇怪，，你们的咋那么容易坏？我的10了都还没有换一个~师傅说磨损蛮厉害，但还能用！gochinway07；）不过师父也说了现在的平面轴承~最好还是不要换~ 用绞牙的伤不起啊伤不起 ~ fissa 发表于 2011-7-6 17:33 static/image/common/back.gif
奇怪，，你们的咋那么容易坏？我的10了都还没有换一个~师傅说磨损蛮厉害，但还能用！不过师 ...
是的 现在的连4S店都出售水货的平面轴承 前几天才遇见一例 wrangle 发表于 2011-7-6 18:54 static/image/common/back.gif
是的 现在的连4S店都出售水货的平面轴承 前几天才遇见一例
gochinway30；） 大众的平面轴承设计不会造成平面轴承被顶出来的情况
就是平面轴承里面进灰尘后磨损，打方向响
我的不像平面轴承损坏的声音，像是打方向时弹簧独自转动的声音。
但是安装的时候，都是安装到位的，不知道怎么回事了。
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