[作业] 头焦+中段+高流量3元
本帖最后由 maxfree_gz 于 2011-6-25 01:44 编辑我只负责发相.....等版主来解释..........
为节约资源起见，maxfree就直接编辑蛋挞同学的帖子了。
改装在maxfree的车上，nodata同学负责拍照。
===================By MAXFree===========================
焊接的过程就没有拍了，也没有什么好说的，师傅的手工不算最好，只是可以保证不漏气，按照鱼鳞焊来做，焊点一般，但是价钱很恨很优惠。
之前kent同学也装了这个中段，但是师傅说，他的中段位置不对，我的这个中段位置很合身。
具体我也不知道，因为是两条一起订，一起送货的，装的时候也没有挑，随便拿一条就装了。
现在的顺序就是：SS头焦51mm外径，法兰口，软连接51mm外径，51mm转60mm转接头，cool给订的高流量3元，转接头，原配GTV中段的消音鼓，TRUST直排。
声音？
现在高转就是跑车声音了，低转速也很低调。
低频共鸣声减少了些，只是在松油门的时候才有。
4000rpm的时候，含住油门的时候，共鸣声明显降低。
急加速的时候，声音更厉害了，碰到jcss的时候，还是要小心点。
效果？
刚刚试车的时候，开出升降台，一点油门，车就开始有点冲动了。
但是开山马路，完了，低扭那么差的？
不对吧？4-1降低低扭那么多？
。。。。。。
。。。。。。
。。。。。。
噢，空调没有关掉～
关掉试试，好了。
低扭是有损失，但是不多，3000rpm以上爆发得更早，之前是4000rpm过了，才更猛，现在过了3000rpm就开始来了。
digimoto上面的Intake Air Pressure的曲线，平均值些微有点提高，说明排气更顺了。
缺点？
由于没有包头焦布，机枪温度升高得很快，进气温度在塞车的时候，到了65度，之前一般只是63左右。
下一步要看看导冷风进气了。
声音还是有点点大，下一步看看优化下尾股了。
速道热狗 发表于 2011-6-25 01:33 static/image/common/back.gif
他说他换了头焦。好像在哪儿看到啦
gochinway06；） Hurricane S那个帖子里~~~ fissa 发表于 2011-6-25 01:36 static/image/common/back.gif
Hurricane S那个帖子里~~~
嘻嘻，编辑好了。 maxfree_gz 发表于 2011-6-25 01:46 static/image/common/back.gif
嘻嘻，编辑好了。
知道规矩的啦~~排气作业一般都是要视频配合的！gochinway51；） fissa 发表于 2011-6-25 01:51 static/image/common/back.gif
知道规矩的啦~~排气作业一般都是要视频配合的！
will upload tomorrow~~~ maxfree_gz 发表于 2011-6-25 02:16 static/image/common/back.gif
will upload tomorrow~~~
got itgochinway72；） gochinway39；） 又开始折腾啊 good
chinway22tiger 斑竹就是斑竹，强人，顶 fissa 发表于 2011-6-25 01:51 static/image/common/back.gif
知道规矩的啦~~排气作业一般都是要视频配合的！
gochinway34；）