K&N阿波罗 + Dopo水温表作业+ 底盘异响神奇解决
我的世嘉本来啥异响没有，安装了一套顶吧，井字架啊什么的底盘加固套装后，加装了绞牙避震后反而有异响了，就是类似于船上那种绳子强力拉住桅杆，发出的那种很沉闷的嘎吱~嘎吱的声音，平路上没有的，我发现只有当我的底盘倾斜了，比如说前右轮上了一个斜坡，而前左轮还在平地上的时候，就有不知道哪里传来的嘎吱嘎吱的声音，底盘摆平了又没有异响了，我烦啊...之前咨询了兄弟们，表示是正常的声音，但是我总觉的不爽。。。网上看了蛮多资料，但是还是不知道到底哪个东西出问题了，是底盘加固的问题还是避震的问题？
今天去装水温表和K&N 集气箱，如果小工不忙的话，我要把底盘加固的顶吧，底吧，井字架一个一个斜下来实验...我就不信了，奶奶的搞不定那个异响...
很多人都表示，底盘加固后，车身刚度变大了，但是韧性没有了，当底盘倾斜的时候..我感觉加强套件会强力的抑制底盘变形，所以会有那种异响，我明白这个问题，但是老是嘎吱，嘎吱...弄得坐我车的说，什么破车....颠么颠的要死，还嘎吱嘎吱响..( 我改的那么用心居然效果被人家说是破车） 我郁闷！！啊....
等我回来上作业和结果，回来有空上篇分析报告
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偶回来了，上作业~~~不枉此行啊！！心情大好~~
2样东西装好，一个一个试~~感谢2个小工，哈，早上1包利群出去，发烟发到手工还剩几根了~~ 不过赞扬一下，陪我耐心的上下斜坡试~~~
1, 先拆前悬挂和车架连接的那个底吧. 上车，斜坡试，异响轻了好多，有戏，但还是有
2, 再拆井字架...上斜坡，还是有，郁闷...
3, 再拆原车防倾杆那里的下底吧...路试，不响了...故得出异响还是底盘加固的原因
讨论半天，纠结，最后得出结论，继续上还是不上？ 有得就有失，要操控就要牺牲点啥啥啥的...
靠，上了，全部装上。我当时还在想：要是全部装上了，不响了该多好...
装好，不试了，直接走了...
一路上开了1个多小时，居然一点都不异响了！！！！！干，太神奇了......
想想过程，当初是避震装好，还没跑，就直接上的底盘加固的，可能车架还没舒展...所以落地跑后就有嘎吱嘎吱响，因为底盘加固把底盘紧紧的抑制住了，所以会嘎吱嘎吱响，（我看拆下来的其中一根底吧，有一个腰形槽已经被强力拉出变形了。可惜忘了拍照片了）
全部松一下，泡一下，然后底盘和绞牙完全匹配了，伸展到最佳位置了，再上底盘加固，就会没有应力！！就没有异响（经验啊，我当小白鼠了，兄弟们记住了啊！）
K&N 阿波罗~~
台湾dopo水温表套件...
后尾灯碳纤维小贴纸的效果，手机拍的下雨效果不好，真的蛮好看的。
本帖最后由 fight_sj 于 2011-6-18 18:11 编辑
小小臭屁一下，今天又去前轮避震下调1CM ,现在变2指了，舒坦...下个礼拜上小六活塞，可以多一个贴纸了...我的小++ ，在逐步进化中....超越他的哥哥C4....嘿嘿嘿
这就说明当初安装底架时候不正确，现在重新正确安装了 加固件本来就是应该落地才装的~~我的顶吧就一定是落地才锁紧螺栓的~
架上的车和落地后的车是不一样的~有微小的形变的~毕竟都是薄钢板~
不知道嫩注意到没有~有些车一上架车门就很难关甚至可能关不严~就是这个原因。 小塘神马 发表于 2011-6-18 18:32 static/image/common/back.gif
这就说明当初安装底架时候不正确，现在重新正确安装了
不是，当初是车子还在举升机上，直接换绞牙避震后，车子没落地，就直接上的底盘固件，所以其实那时候底盘在举升机上不是最自然最舒展的状态，所以加了底盘固件后，再落地，有很大的拉力，底盘舒展不开
应该是绞牙换好，落地，跑几圈，让车架完全适应了low 底以后的舒展的位置，然后再上紧固件，会好一点，我感觉就是这样的。
至少现在完全没异响了，超爽... fissa 发表于 2011-6-18 18:33 static/image/common/back.gif
加固件本来就是应该落地才装的~~我的顶吧就一定是落地才锁紧螺栓的~
恩，这种东西只有实践了才学习到，改装店小工不care那么多理论的，哈哈... fight_sj 发表于 2011-6-18 20:12 static/image/common/back.gif
恩，这种东西只有实践了才学习到，改装店小工不care那么多理论的，哈哈...
gochinway72；） 是这样的。。。哈哈哈~~~