周六例行零四交流活动 战绩报告 还是悲催地没拍照片
最近才知道天津地区每周六晚上都有固定的零四交流活动，各路车友赶来比拼，交流，体验乐趣。参与比试的车子里有相当部分是夏利——不过先别笑，很多车子已经落入了4AFE之类的1.6机器，偶尔还有涡轮威姿之类的低调家伙出现。其余车子涵盖10-30w的各类运动型轿车，或多或少有些改装，个性各不相同，但都有一个对速度的向往和追求。
这周因为天气缘故，来的人少一些。本来带了相机让LD帮忙录像，但是天气阴冷加上衣服单薄（女人什么时候能少爱美一点呢），心疼LD着凉，就把她留在了副驾驶座位上“自生自灭”。
秒杀了两三个同排量的车，再虐了两辆声浪逼人但不知底细的夏利，便开始寻找一些排量大一点的车。
第一辆找了个在旁边看热闹的英朗，哈，又是英朗，结果车主结结巴巴说他要回家，然后黏着一辆蒙迪欧后面闪人。
第二辆找到个2.3的马自达6。起步时不是他抢跑就是我反应慢了——没办法，分辨不出来，发令人的倒计时跟拔了一个缸的怠速一样不稳定——反正起步落后半个车身，二档6500转时领先一个鼻子，三档开始迅猛发力，6500转时领先一个车身。
然后一直想虐一下福克斯，有一辆在那里，似乎一直在以调戏1.6L的车为乐。找了好几次机会，但是他拒绝和我停在同一排等待发车，只好作罢。
再剩下的就只有国产GTI了。这个2.0T放在迈腾上我不怕，但是高尔夫的车身……还是算了吧，鼻子里没有蜗牛就不要得瑟了。
放眼四周，没有什么车子可以比试了，打道回府，悲催的周末！
说说车子的状态，kn69进气，aspec/ss混搭全段排气，248度凸轮+可调普利，koni1130避震，假oz15寸+固特异老款f1胎。
一档起步，冷胎时打滑厉害；热胎最佳起步转速在3800-4200rpm，离合要放得非常狠，不然离合就要打滑半秒。固特异的老款f1胎，真是趋向于热熔胎的性格。
以推背感推算的发动机扭矩曲线，在2000转以前和原厂相似，2000-3500略高于原厂，3500-4100保持水平。4100以后如同响尾蛇一样上扬，5200左右达到顶点，6400以后就没什么利用价值了。
本地的零四交流中，已经先后干掉了高尔夫6 1.4tsi，大众cc 2.0tsi，锐志2.5V6，马自达6 2.3。还有次在快速路上以微小优势赶超一辆入门款Z4。唯一让六子感到吃力的是一些2.5以上的车子，拼尽全力才能轻微赶超。
油耗，最自豪的部分，目前平均8.6升/百公里，开空调8.8升/百公里，都是城市综合路况，3000-4000换挡。
知足吧，要知道，我连个夏利都灭不了 金属离合器片，，嫩不会后悔的~~哈哈！ 已经很牛*了 LZ太强了 我也觉得 楼主强大啊 呵呵 不错不错 强悍，，，超级强悍 没图片~关注度就不一样啦~~gochinway06；）